Fiat Topolino

De Citroën Ami en Opel Rocks Electric moeten oppassen zich niet de kaas van het brood te laten eten door hun nieuwste zustermodel. Dit is namelijk de Fiat ...

Le clone italien de la Citroën Ami débarque en version berline et cabriolet et, si elle dispose des spécificités techniques de sa cousine, ...

Heb je ooit eerder een moderne auto gezien met zo'n onweerstaanbare aaibaarheidsfactor? Wij ook niet. We maakten hoogstpersoonlijk kennis met de nieuwe Fiat ...

Après la Citroën Ami et l'Opel Rocks-e, le groupe Stellantis présente la troisième déclinaison de quadricycle électrique sans permis, la Fiat Topolino.

Avec ses faux airs de Fiat 500 et sa version découvrable sans portes exclusive, la Topolino a tout pour devenir la voiture de plage idéale.

Trois ans après son lancement, la Citroën Ami s'offre un voyage en Italie et se transforme en une adorable Fiat Topolino. La citadine électrique dévoile ...

Een elektrische auto voor iedereen, zelfs voor jongeren: de Topolino is al te rijden door bestuurders vanaf 16 jaar met een bromfietscertificaat. De line-up ...

A ceux qui font déjà ami-ami avec la citadine de Citroën, Cupidon pourrait décocher une flèche en plein cœur, tant cette cousine italienne s'apprête à les ...

Fiat présente la Topolino : une adorable voiture sans permis électrique qui reprend la base de la Citroën AMI.

Fiat officialise sa Topolino dans deux versions.

Gisteren was het dan zover. In de Lingotto in Turijn werd de laatste uitvoering van de Fiat Topolino gepresenteerd, een spiaggina, oftewel strandwagen, ...

Dacia pourrait lancer une nouveauté très intéressante, à savoir un petit véhicule électrique à deux places destiné au marché du covoiturage.

Fiat veut imposer sa Topolino là où la Citroën AMI cartonne : partout où les transports en commun font défaut. Accessible dès l'âge de 14 ans, ...

Les ventes de la Fiat Topolino, le quadricycle électrique de 2,41 mètres à l'autonomie de 75 km, ont commencé.

Sous sa plastique craquante, la Topolino est aussi une rivale sérieuse sur laquelle l'AMI va devoir compter pour la suite de sa commercialisation.