Le Monte-Carlo et la saison 2023 du Championnat du Monde des Rallyes débutent ce jeudi soir avec, au menu, la célèbre...
Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) occupe la quatrième place à 15.5 secondes du leader, après avoir notamment perdu quelques secondes en se faisant piéger dans un virage très glissant. Le leader de l'équipe Hyundai Motorsport reste toutefois bien placé dans la lutte pour le podium, voire pour la victoire. La célèbre nuit du Turini, disputée sur des routes complètement sèches...
Le pilote Toyota mène avec 6 secondes d'avance sur son équipier. Thierry Neuville quatrième après une petite faute.
Treize rendez-vous cette saison au menu du calendrier mondial des rallyes. Avec une nouveauté, mais sans Ypres.
Le Français Sébastien Ogier (Toyota) a frappé d'entrée lors de la première journée du rallye de Monte Carlo, première épreuve du championnat du monde des ...
Le Belge Thierry Neuville (Hyundai) est sorti de la route lors de la deuxième spéciale et a perdu du temps car sa voiture a calé. Il occupait la 3e place jeudi soir à 15,4 secondes derrière Sébastien Ogier. Ott Tänak/Martin Jarveoja (EST/EST) M-Sport Ford à 15,4 sec Elfyn Evans/ Scott Martin (GBR/GBR) Toyota à 6 sec Octuple champion du monde WRC et autant de fois vainqueur du « Monte Carl’», Sébastien Ogier a marqué d’entrée ses ambitions alors qu’il ne disputera que quelques rallyes seulement cette année pour Toyota. C’est la célèbre « nuit du Turini », qui, une fois n’est pas coutume, ouvrait cette 91e édition du rallye hivernal.
WRC : Sébastien Ogier prend les commandes du Monte-Carlo 2023 devant Elfyn Evans (Toyota Yaris) et Ott Tänak (Ford Puma)
Vainqueur dans l’ES1 avec 7s9 d’avance sur Stéphane Lefebvre (C3 Rally2) et avec 8s6 d’avance sur Yohan Rossel (C3 Rally2) dans l’ES2. A l’issue de cette première étape du Rallye Monte-Carlo 2023, Sébastien Ogier est en tête avec 6 secondes d’avance sur Elfyn Evans. Pour sa première spéciale avec la Ford Puma, Ott Tänak signe le 6e temps à 8s6 d’Ogier et ce malgré des soucis mécaniques et électriques. [calendrier màj]](https://lemagsportauto.ouest-france.fr/nouvelle-destination-un-peu-inattendue-pour-la-formule-e-calendrier-maj/73705/) [F1. La seconde spéciale est la plus longue du rallye. Dans la première spéciale de cette saison 2023 Kalle Rovanperä (Toyota) signe le temps de référence avant d’être battu par Thierry Neuville (Hyundai).
Retrouvez sur cette page les infos, les réactions, le suivi LIVE, les résultats, les vidéos du Rallye de Monte Carlo, comptant pour le championnat du monde, ...
Nous avons vu que le niveau de compétition ne cesse de se relever, donc nous devons aussi essayer d'élever notre niveau de jeu et continuer à attaquer fort. ... « Nous savons que ce ne sera pas facile de défendre nos titres.
Le Français Sébastien Ogier (Toyota) a dominé les deux premières spéciales du rallye Monte-Carlo, manche d'ouverture du championnat du monde des rallyes ...
Le Championnat du Monde des Rallyes FIA 2023 est la 51e édition du WRC. Calendrier. LE CALENDRIER DE LA SAISON 2023 EN WRC. 19-22 janvier : Monte-Carlo (mixte).
Alors que la saison du mondial WRC reprend avec le Rallye de Monte-Carlo, qui se tient jusqu'à dimanche, le championnat du monde des rallyes semble en perte ...
Certes talentueux, Rovanperä, Neuville, Tanak ou Evans n’arrivent à avoir l’aura de leurs aïeux, et le suspense, jusqu’ici, a été plutôt de savoir si Loeb serait au départ... Subaru, Ford, Citroën, Peugeot, Skoda, Hyundai, et même Mitsubishi en étaient, pour laisser s’affronter Burns, Gronhölm, McRae, Sainz, Loeb, Panizzi, Martin et les autres sur 14 manches. DÉCRYPTAGE.
Octuple champion du monde WRC et autant de fois vainqueur du «Monte Carl'», Ogier a marqué d'entrée ses ambitions alors qu'il ne disputera que quelques rallyes ...
Il occupait la 3e place jeudi soir à 15''4 derrière Ogier. Il pointait à la 4e place au général à 15''5 du leader. Octuple champion du monde WRC et autant de fois vainqueur du «Monte Carl'», Ogier a marqué d'entrée ses ambitions alors qu'il ne disputera que quelques rallyes seulement cette année pour Toyota.
Deux ans après sa rupture avec Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul effectue son grand retour en WRC au Monte-Carlo. Après...
Pouvoir à nouveau y prendre part, avec un nouveau team et un nouveau projet, cela me procure beaucoup de plaisir et j’en suis fier ". " C’était surtout impressionnant les premiers runs parce que je m’étais habitué à une voiture de 300 chevaux, la Skoda Fabia R5 et puis j’arrive ici dans une voiture de 500 chevaux, on peut dire que ça décoiffe (rires) mais en même temps, c’est grisant. Je pense que ce n’est pas passé inaperçu et cela m’a donc permis de rebondir et de revenir en mondial " Je dirais même que c’est le truc le plus fou dans lequel j’ai eu l'occasion de rouler jusqu’à présent ". " Il y a évidemment pas mal de choses à appréhender avec une nouvelle équipe, un nouveau pilote et une nouvelle technologie de voiture qui a changé depuis mon départ il y a deux ans. Essayer d’éviter aussi certaines erreurs commises par le passé ou que d’autres pilotes ont pu faire afin de ne pas les reproduire et ainsi gagner du temps et de l’efficacité " Il faut dire que j’ai essayé de ne pas me faire oublier, notamment en prenant part au championnat de Belgique. " Humainement, c’est quelqu’un de charmant et de bienveillant mais c’est aussi un jeune pilote talentueux et à l’écoute. " Je suis évidemment très heureux d’être de retour en championnat du monde et cela après deux ans d’absence, tout en étant impliqué dans un nouveau projet, aux côtés de Pierre-Louis Loubet. C’était donc une belle satisfaction et puis, j'ai reçu cette proposition pour rebondir en championnat du monde. Je ne vais pas dire pour autant que notre mission sera attentiste mais il faudra surtout veiller à engranger de l’expérience au fil de la saison. De mon côté, il y en a certains qui ont été ajoutés au calendrier que je vais donc découvrir.
Retrouvez sur cette page les infos, les réactions, le suivi LIVE, les résultats, les vidéos du Rallye de Monte Carlo, comptant pour le championnat du monde, ...
Nous avons vu que le niveau de compétition ne cesse de se relever, donc nous devons aussi essayer d'élever notre niveau de jeu et continuer à attaquer fort. ... « Nous savons que ce ne sera pas facile de défendre nos titres.
Le Français Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) occupe la tête du Monte-Carlo, première épreuve de la saison 2023...
Le Gallois a chuté à la cinquième place du général et pointe ce vendredi soir à plus d'une minute (1:02.3) de son coéquipier français. en ayant l'impression de bien conduire et sans comprendre pourquoi. Le Français Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) occupe la tête du Monte-Carlo, première épreuve de la saison 2023 du Championnat du Monde des Rallyes, au terme des six spéciales disputées ce vendredi.
Thierry Neuville (Hyundai i 20) est revenu à la 2e place du Rallye de Monte-Carlo à mi-journée ce vendredi 20 janvier 2023, lors de l'épreuve d'ouverture du ...
Het Nederlandse bedrijf is gedurende het gehele seizoen de exclusieve smeermiddelenpartner van de Brit, maar tijdens de Rallye Monte Carlo wordt uitgepakt.
Maar ik heb continu getraind en mezelf op en top voorbereid voor aankomend seizoen en ga voor een topprestatie. We zijn trots dat Kroon-Oil voor het derde seizoen onze technische en smeermiddelenpartner is. Nadat Kroon-Oil en het Rally Warrior-team in 2021 voor het eerst samen deelnamen aan het WRC, hebben we een enorme groei doorgemaakt door producten van Kroon-Oil te demonstreren op het hoogste niveau". "Ik ben volledig gefocust om in Monte Carlo, een van de juwelen van het WRC, mijn potentie te laten zien en vervolgens mijn ervaring te gebruiken om dit jaar te strijden voor de titel. Ik heb een plan en heb er stap voor stap aan gewerkt om zover te komen. Kroon-Oil is voor dit prestigieuze evenement, de titel partner van het Rally Warrior Team en daar hoort natuurlijk een custom livery bij.