Polestar

2022 - 10 - 13

Post cover
Image courtesy of "Elektrischeauto.nl"

Polestar 3 onthuld, de eerste SUV van het merk (Elektrischeauto.nl)

De volledig elektrische SUV is met een grote knal gelanceerd. Het ontwerp doet ons wel direct denken aan het merk, maar het nieuwe model lijkt het toch net wat ...

Via de website is de Polestar 3 nu al te reserveren en samen te stellen. De Polestar 3 wordt geleverd met een ingebouwde lader van 11 kW, die het voertuig in 11 uur van volledig leeg naar vol zal brengen. Voor het model met twee motoren is het geschatte bereik ongeveer 610 kilometer en voor de Performance zal het dalen tot ongeveer 560 kilometer. Over het algemeen is het een behoorlijk smaakvolle kijk op de coupé-achtige SUV, en Polestar zegt dat het prestaties heeft die passen bij zijn agressieve uiterlijk. De cellen hebben een nikkel-mangaan-kobalt-chemie en de piekspanning is 400 volt. Polestar 3 is de naam van de allereerste SUV van de fabrikant.

Post cover
Image courtesy of "Autovisie"

Met de elektrische Polestar 3 kom je nét niet in Malmö (Autovisie)

Na de gelimiteerde Polestar 1 en de populaire Polestar 2 is dit de derde loot aan de Chinees-Zweedse stam: de Polestar 3.

De topsnelheid van de Polestar 3 is afgeregeld op 210 km/h. Wanneer de Polestar 3 volgend jaar op de markt komt, kost hij minimaal 89.900 euro. Optioneel is het Pilot Pack met LiDAR, dat drie camera’s toevoegt, vier ultrasone sensoren en een reinigingssysteem voor de voor- en achteruitkijkcamera’s. Polestar heeft de specificaties vrijgegeven van de Long Range Dual Motor-variant van de Polestar 3, die in het tweede kwartaal van 2023 op de markt komt. Polestar gebruikt met name gerecyclede materialen in het interieur. [Polestar 1](https://www.youtube.com/watch?v=Vgz3V2VXpHA) en de populaire [Polestar 2](https://www.youtube.com/watch?v=ChHMtjwvjjI) is dit de derde loot aan de Chinees-Zweedse stam: de [Polestar 3](https://www.autovisie.nl/nieuws/eerste-foto-polestar-3/).

Post cover
Image courtesy of "DutchCowboys"

Polestar 3 nu ook formeel gepresenteerd (DutchCowboys)

De Polestar 3 is een elektrische SUV met een minimalistisch Scandinavisch design en een prijskaartje dat op 100 euro na de 90k aantikt.

De accu, met een capaciteit van 111 kWh, zorgt voor een maximaal (WLTP) bereik van 610 kilometer. Dat automotive-platform fungeert als het AI-brein en verwerkt gegevens van de sensoren en camera's van de auto om geavanceerde veiligheidsfuncties voor bestuurdersassistentie en bestuurdersbewaking mogelijk te maken. Daarnaast zijn in de Polestar 3 ook veel duurzame materialen verwerkt. [Polestar](https://www.dutchcowboys.nl/polestar) zegt daar echter bij het ontwerp van de Polestar 3 wel in geslaagd te zijn. Het is tevens de eerste Polestar die uitgerist is met de NVIDIA DRIVE core computer met software van Volvo. Een elektrische SUV met een minimalistisch Scandinavisch design en een prijskaartje dat op 100 euro na de 90k aantikt.

Post cover
Image courtesy of "Autofans.be"

Officieel: Polestar 3 zoeft het EV-SUV-segment binnen (2022) (Autofans.be)

Na 1 en 2 komt logischerwijs 3. De Polestar 3 is geboren! En die zoekt het een stuk hogerop dan zijn stalgenoten. Letterlijk en figuurlijk, want de Polestar ...

Bijbetalen kan je nog voor de Pilot Pack met LiDAR en voegt een hoop sensoren toe om de Polestar 3 in essentie klaar te maken voor autonoom rijden. In mensentaal; de Polestar 3 wint met twee vingers in de neus een portie digitaal schaken tegen je HP laptop. Nu we het blik met cijfers toch hebben opengetrokken, de Polestar 3 snelt als Long Range Dual motor in amper 5 seconden naar de honderd (4,7 met Performance Pack) en beschikt over 11 kW AC-laden en 250 kW DC-laden. Zo zit het Plus Pack en Pilot Pack standaard op deze Polestar 3 tijdens het eerste productiejaar. Stap je in de Polestar 3, dan krijg je ook hier weer een subtiele evolutie te zien tegenover het interieur van de Polestar 2. Visueel introduceert de Polestar 3 alvast de nieuwe designtaal van het merk. Hang je zo'n grote dakkoffer bovenop de Polestar 3, dan gaan we er wel van uit dat je de opgegeven range niet zal behalen. Met een lengte van 4,9 meter en breedte van maar liefst 2,12 meter (inclusief spiegels) parkeert deze Polestar 3 zich mooi naast een Audi e-Tron en BMW iX. Met deze Polestar 3 richt het Zweedse merk dus duidelijk haar vizier op de grotere SUV's der EV-land. Letterlijk en figuurlijk, want de Polestar 3 is een forse SUV geworden met stevige prestaties, een riante range en een daarbij horend prijskaartje. De Polestar 3 is geboren! [plug-incoupé 1](https://autofans.be/rijtesten/coupe/44847-rij-impressie-video-polestar-1-2019) en [elektrische sedan 2](https://autofans.be/rijtesten/sedan/45945-rij-impressie-polestar-2-2020) is het nu tijd voor SUV 3.

Post cover
Image courtesy of "Autowereld"

Polestar 3 (2023): Als je de actieradius en de prijs hoort, zie je ... (Autowereld)

De Polestar 3 is een luxe elektrische suv voor rijke mensen. Hij prikkelt al je zintuigen, belooft Polestar. Maar hij plundert ook je bankrekening, ...

De Polestar 3 is bijna 5 meter lang en met spiegels ruim twee meter breed. De Polestar 3 kan snelladen met 250 kW. Bij de presentatie van de Polestar 3 ligt de nadruk op hoe voortreffelijk de auto ontworpen is. Om de veeleisende klant die de Polestar 3 kan betalen te plezieren, wordt de hoogwaardige vijfzitter volgehangen met begeerlijke technologie. [Polestar 2](https://www.autoreview.nl/merk-model-dossier/polestar/2) gaat Polestar het segment van de dure elektrische suv’s bestormen. [Polestar 3](https://www.autoreview.nl/merk-model-dossier/polestar/3) is een luxe elektrische suv voor rijke mensen.

Explore the last week