Max Verstappen

Die tweede wereldtitel van Max Verstappen gaat er komen, daar twijfelt natuurlijk helemaal niemand meer aan. Maar als het voor de Limburger desastreus ...

Max Verstappen kon afgelopen weekend in theorie wereldkampioen worden. De Nederlander greep in Singapore zijn eerste kans echter niet. Aa...

15:00 - 16:00 Elke race gewoonweg de volle 100% geven, en dan zie je wel wanneer het een keer beslist wordt. Lekker belangrijk, Max wordt dit jaar ergens een keer wereldkampioen. Als Verstappen wint zonder de snelste ronde, dan moet Leclerc derde of lager finishen en Perez moet dan tweede of lager worden. Als Leclerc voor de snelste ronde gaat dan kunnen Max en Perez ook naar binnen als ze 1 en 2 rijden en Leclerc 3e. Hebben ze nog he. Het is dus in theorie mogelijk dat Verstappen wereldkampioen kan worden als hij als zesde over de lijn komt. Als hij tweede wordt met de snelste ronde moet Leclerc vijfde of lager finishen en moet Perez vierde of lager worden. Om wereldkampioen te worden in Japan moet de Nederlandse Red Bull-coureur 112 punten voorsprong hebben op zijn twee rivalen. Om dat aantal te bereiken zijn er, net als in Singapore, weer meerdere scenario's mogelijk. De [Red Bull Racing](/nl/teams/red-bull-racing)-coureur moet daar wederom letten op zijn rivalen [Charles Leclerc](/nl/coureurs/charles-leclerc) en [Sergio Perez](/nl/coureurs/sergio-perez). [Max Verstappen](/nl/coureurs/max-verstappen) kon afgelopen weekend in theorie wereldkampioen worden.

Max Verstappen krijgt komende zondag zijn tweede kans om ruim voor het einde van het seizoen de wereldtitel in de Formule 1 te veroveren.

Als de 25-jarige Nederlander op Suzuka wint en de snelste ronde in de race rijdt, krijgt hij 26 punten erbij en komt hij uit op een totaal van 367. Alonso is van die coureurs als enige ook nog actief in de koningsklasse. Dat is dan op vier races voor het einde, want het kampioenschap telt na Japan nog de Grote Prijzen van de Verenigde Staten, Mexico, Brazilië en Abu Dhabi.

Sergio Perez (Red Bull) heeft na Monaco ook de GP van Singapore gewonnen. De Mexicaan hield Charles Leclerc ondanks een tijdstraf van 5 seconden achter zich ...

Hamilton ging zelf de mist in met een stuurfout. In de slotrondes ging de WK-leider nog over Hamilton en Vettel. Zijn Mercedes belandde in de bandenmuur, om de wedstrijd als 9e te beëindigen. Verstappen was lang niet de enige die zich verslikte in het natte circuit. De 32-jarige Red Bull-rijder boekte zijn 4e overwinning in de Formule 1. Hij viel terug naar de 13e en laatste plaats. In de slotfase bouwde Perez zijn voorsprong nog uit tot meer dan 7 seconden en dat was nodig. Op een nat circuit spinden zijn wielen bij de start. De Mexicaan nam polesitter Leclerc meteen te grazen en zou die positie niet meer afgeven. Na zijn mislukte start nam Verstappen snel middenmoters Magnussen, Stroll en Tsunoda te grazen. De Mexicaan hield Charles Leclerc ondanks een tijdstraf van 5 seconden achter zich. Max Verstappen (7e) en Lewis Hamilton (9e) werden op het natte circuit door remfouten teruggeslagen.

Pour la première fois, le banc Red Bull a commis une erreur samedi en qualifications en faisant partir son pilote avec trop peu d'essence dans son réservoir, ...

Je suis rentré avec un plat dans les pneus et j'ai ensuite dû remonter une nouvelle fois de la 13e à la 7e place. "J'améliorais dans l'avant-dernier tour mais j'ai relâché mon effort pour laisser un espace avec Pierre Gasly car je savais que ce serait logiquement le dernier tour qui compterait, expliquait Max Verstappen. Pour la première fois, le banc Red Bull a commis une erreur samedi en qualifications en faisant partir son pilote avec trop peu d’essence dans son réservoir, convaincu qu’il allait s’arrêter comme d’habitude à mi-séance pour chausser de nouvelles gommes et refaire l’appoint de carburant.

Max Verstappen heeft in Singapore zijn eerste matchpoint niet kunnen verzilveren. Toch was het na afloop feest bij Red Bull door de zege van Sergio Perez.

Over de race in het algemeen was de schrijver van het verslag ook niet erg enthousiast: een 2 voor de moeite. Red Bull Racing heeft tijdens de Grand Prix van Singapore opnieuw een dubbelslag geslagen. Het afketsen van een toekomstige samenwerking met Red Bull Racing heeft mogelijk verregaande gevolgen voor de plannen van Porsche om de Formule 1 te betreden. Hamilton deed het niet veel beter met een late remactie waardoor hij in de muur eindigde en ging in duel met Vettel nog eens in de fout op een nat deel asfalt. Hij droomde van zijn eerste zege van het jaar, hij eindigde als negende in een race waarin hij meer klaagde over de bandenkeuzes van Mercedes dan te schitteren op de baan.” Opnieuw een bevestiging van de algehele suprematie van Red Bull. De hoop van Red Bull op een zege kwam daardoor op de schouders van Perez, die velen verraste met een plek op de eerste startrij.” Door zijn uitstekende start nam de Mexicaan direct het heft in handen, om vervolgens de leiding niet meer af te staan. Ferrari-coureur Leclerc had na de kwalificatie opnieuw de beste kaarten in handen, maar kon niet voor het eerst dit jaar de pole-position niet omzetten in een zege. Een Red Bull-fout in de kwalificatie leverde hem de achtste startplaats op. “In de aanloop naar de Formule 1-terugkeer in Singapore ging het enkel over of Verstappen in staat was om de titel veilig te stellen, na zijn vlekkeloze vorm met vijf opeenvolgende zeges. Ook in Engeland heeft men genoten van de spectaculaire Grand Prix van Singapore. “Daarmee scoort hij waardevolle punten in de strijd met Leclerc om de tweede plaats in het rijders-wk.

Na een frustrerende kwalificatie volgde ook een frustrerende race voor Max Verstappen die uiteindelijk tevreden moest zijn met de zevende plaats.

Uiteindelijk ben ik vanaf de laatste plek weer terug naar de punten gereden.” Er zaten grote flatspots op de banden en ik moest weer terug naar de pits om nieuwe banden te halen. Ik liet de koppeling los en de anti-stall kwam in actie,” blikt Verstappen volgens zijn officiële website terug op zijn slechte start.

Malgré ses différentes remontées pour finir septième, Max Verstappen n'a pas apprécié ce Grand Prix de Singapour.

J'ai dû retourner aux stands à cause des énormes vibrations, j'ai remis des pneus neufs et je suis remonté de la dernière place jusque dans les points. J'étais cinquième, j'ai tenté de doubler Lando (Norris) pour la quatrième place, et dès que je me suis porté à sa hauteur j'ai freiné mais j'ai talonné. J'ai embrayé et j'ai eu l'anticalage, alors il faut que j'analyse pourquoi c'est arrivé, mais ça fait forcément perdre beaucoup de places.

Avec 104 points d'avance sur Charles Leclerc (Ferrari) et 106 sur Sergio Pérez (Red Bull), Max Verstappen (Red Bull) peut valider son deuxième titre à ...

Selon des conditions simples : au soir du Grand Prix à Suzuka, il devra compter au minimum 112 points d'avance sur le deuxième du classement du championnat du monde, que ce soit Charles Leclerc (Ferrari) ou Sergio Pérez (Red Bull). En effet, avec actuellement 106 unités de plus que son coéquipier, il devra marquer 6 points supplémentaires par rapport au Mexicain. Septième, le Néerlandais a même perdu 12 points et 19 points respectivement sur Charles Leclerc (Ferrari) et son coéquipier Sergio Pérez au championnat du monde.