Microlino

D'Ieteren va importer une nouvelle petite voiture de ville électrique et la vendre en ligne. Le Microlino ne mesure que 2,5 mètres de long, pèse quelque 500 ...

D'Ieteren pense que la demande de micro-transport à quatre roues va croître et que les moyens de mobilité alternatifs vont continuer à se développer. D'Ieteren voit dans le Microlino l'occasion de s'aventurer dans un nouveau segment de la mobilité urbaine en comblant d'abord la lacune du marché (à savoir le mélange entre une voiture et un deux-roues). La taille, le poids, le volume et la complexité des voitures sont autant d'éléments qui peuvent entraver la circulation et qui nuisent à la consommation d'énergie et donc à l'efficacité de la mobilité", a déclaré l'importateur d'automobiles.

Deze alternatieve mobiliteitsoplossingen moedigen stadsmensen en pendelaars aan hun klassieke auto achterwege te laten. Per dag wordt er gemiddeld 35 km mee ...

Vincent Struye, Managing Director Microlino Belgium: “De Microlino valt in de smaak door zijn trendy elektrische kant, zijn sympathieke look en zijn moderne technologie die volledig mee is met de evolutie van de eigentijdse stadsmobiliteit. Deze kleine stadsauto is het resultaat van een innovatieve aanpak: hij is milieuvriendelijker en neemt minder plaats in dan een auto en is tegelijk comfortabeler dan een tweewieler. Het originele design van de kleine wagen roept een chic en trendy gevoel op, precies zoals de bedenkers van de auto hadden beoogd. De grootte, het gewicht, het volume en de complexiteit van auto’s zijn stuk voor stuk elementen die het verkeer kunnen belemmeren en die nadelig zijn voor het energieverbruik en zo ook voor de efficiëntie van mobiliteit. Het gaat om een nieuw type kleine elektrische stadsauto die in de smaak zal vallen bij de voorstanders van een efficiënte, lichte en uitstootvrije stadsmobiliteit. Met het merk Lucien deed D’Ieteren ook zijn intrede in het universum van de fiets.

La société de trottinettes Micro veut ouvrir la voie à un nouveau type de mobilité urbaine. La Microlino électrique sera vendue en Belgique par D'Ieteren et ...

De Microlino, een elektrische microcar met drie of vier wielen en een rijbereik van 90 tot 230 km, komt naar België. Hij zal verdeeld worden door D'Ieteren.

Zo heeft de groep al enige tijd de aanbieder van deelauto's Poppy in zijn portefeuille, evenals fietswinkelketen iBike en fietsenmerk Lucien. Instappen doe je net als in de BMW Isetta van weleer door de volledige voorpartij te openen. En in tegenstelling tot een Citroën Ami haalt hij een topsnelheid van 90km/u en heb je er dus wel een rijbewijs B voor nodig.

La Microlino, une micro-voiture électrique à trois ou quatre roues avec une autonomie de 90 à 230 km, arrive en Belgique. Elle sera distribuée par D'Ieteren ...

D'Ieteren, que nous connaissons surtout en tant qu'importateur des marques du groupe Volkswagen, se diversifie depuis quelque temps, dans le but de devenir également un acteur majeur dans le secteur de la mobilité alternative. D'Ieteren exposera la Microlino au Salon de Bruxelles, mais la petite voiture pourra déjà être commandée en ligne à la fin de cette année, pour un prix de base de 14.900 €. Ce qui permet à l'élégante voiture à deux places, qui pèse tout au plus 530 kg sur la balance, de parcourir théoriquement 91, 177 et 230 km, respectivement.

La Microlino ne mesure que 2,5 mètres de long, pèse quelque 500 kilogrammes et peut accueillir deux passagers.

Le groupe pense que la demande de micro-transport à quatre roues va croître et que les moyens de mobilité alternatifs vont continuer à se développer. Le design de la petite voiture est censé évoquer "un sentiment de chic et de tendance". D'Ieteren va importer une nouvelle petite voiture de ville électrique et la vendre en ligne.

D'Ieteren zal instaan voor de verdeling van deze elektrische Microlino in ons land.

Hoe ver de Microlino geraakt op één laadbeurt, hangt af van hoe je hem bestelt. D’Ieteren zal de Micolino online verkopen voor een prijs vanaf € 14.900. Met zijn lengte van 2,5 meter zou dit wel eens een goed alternatief kunnen zijn voor stadsbewoners die parkeerproblemen beu zijn en sinds het verdwijnen van de Smart Fortwo op hun honger bleven. De Microlino is voornamelijk gemaakt voor gebruik in de stad, maar in tegenstelling tot de Ami voelt hij zich ook thuis op buitenwegen. D’Ieteren, dat bij het grote publiek vooral bekend is omdat het de merken van de Volkswagen-groep in ons land invoert, ziet brood in het het concept en neemt nu de verdeling ervan op zich in België. De Microlino is geen auto en geen motorfiets, maar wel een oplossing voor ‘micromobiliteit’.

D'Ieteren étend à nouveau son portefeuille de marques en ajoutant à son arc la distribution de Microlino sur le marché belge.

Un salon qui marque le retour de l’automobile à la Porte de Versailles, après l’édition 2020 annulée pour les raisons que nous connaissons. D’Ieteren étend à nouveau son portefeuille de marques en ajoutant à son arc la distribution de Microlino sur le marché belge. C'est fort de ce constat que D'Ieteren a décidé d'ajouter la flèche Microlino à son arc.

Mignonne comme tout, la petit citadine électrique Microlino sera importée par D'Ieteren à partir de 2023. Son prix débutera à 14.900 euros.

Imaginée en Suisse par Wim, Oliver et Merlin Ouboter, la famille à l’origine de la célèbre trottinette Micro Kickscooter, la Microlino est moins encombrante que les voitures mais plus confortable qu’un deux-roues. Le premier showroom pour la Belgique prendra ses quartiers dans les bâtiments du siège de l’importateur, rue du Mail à Ixelles, une situation parfaite pour une marque qui vise une clientèle citadine. La bonne nouvelle est qu’elle va bientôt arriver chez nous et qu’elle sera importée par [D’Ieteren.](https://gocar.be/fr/actu-auto/marche-auto/dieteren-a-rachete-un-tenor-de-la-piece-automobile)

Schrik niet als u binnenkort dit wagentje tegenkomt in de stad. Met de Microlino springt de autoverdeler D'Ieteren in een gat in de stadsmobiliteit.