Accident F1

Après son terrible accident au départ du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1, dimanche à Silverstone, le pilote Guanyu Zhou est « plus chaud que ...

Il s’était élancé de la 9e place sur la grille. "Je suis heureux d’avoir suivi ma conviction d’imposer le Halo malgré une forte opposition", a écrit Jean Todt, ancien président de la FIA, sur Twitter. Il a remercié pour les innombrables messages qu’il a reçus depuis le terrible crash dans lequel son Alfa Roméo s’est retournée avant de s’écraser sur le grillage au bout de la première ligne droite.

Le terrible accident dont a été victime Zhou Guanyu lors du Grand Prix de Grande-Bretagne fera, comme tout incident de ce type, l'objet d'une enquête ...

Il est important de préciser que la conception utilisée par Alfa Romeo a passé avec succès tous les crash-tests imposés par la FIA en amont. Toutes les écuries doivent passer le test de résistance avec succès avant que la monoplace ne prenne la piste. Et c'est ce dernier qui est aujourd'hui un facteur évidemment important pour les écuries, qui ont tout fait pour atteindre ou se rapprocher du nouveau poids minimum. Les concepts suivants devaient ainsi tous présenter une lame plus large afin d'être en conformité avec la réglementation. L'arceau de sécurité sur la Mercedes W01 en 2010. Concernant l'accident de Zhou, il est vraisemblable que le rôle de l'arceau de sécurité de la C42 soit analysé de très près, alors que l'épave de la monoplace a montré qu'il avait été arraché. Les images de l'accident révèlent que l'arceau n'a pas résisté au premier mouvement et que ce sont le Halo ainsi que les autres structures environnantes qui ont empêché la tête du pilote de heurter le sol.

Formule 1 | Carlos Sainz a révélé qu'il avait refusé de voir l'accident de Guanyu Zhou pendant l'interruption de la course. L'Espagnol savait qu'il y avait ...

Pérez pense qu’il ne faut pas laisser au hasard la sécurité des photographes et des commissaires sur le circuit. Je suis sûr qu’il y a encore de bonnes améliorations et toujours de bonnes leçons pour s’assurer que nous apprenons de l’accident." Et la dernière chose que j’aimerais ajouter, c’est au sujet du plafonnement des pilotes." "C’est difficile de voir ça et d’essayer de l’effacer de votre esprit, de vous concentrer sur ce que vous avez à faire. Et c’est pour cela que j’aime ce sport." L’Espagnol savait qu’il y avait eu un gros accident pour le pilote Alfa Romeo F1, mais a attendu d’avoir fini la course, qu’il a remportée, pour voir les images.