Taxe de circulation Wallonie 2023

Si l'on prend les deux voitures les plus vendues en Belgique (Volvo XC40 et Citroën C3), pour la première, modèle essence 197 CV, la taxe de mise en circulation ...

Les partis de la majorité du gouvernement wallon (PS-MR-Ecolo) ont trouvé un accord sur la réforme de la fiscalité automobile wallonne, attendue de longue ...

Plus incompréhensible encore : une Peugeot e-2008 - l’un des plus petits SUV électriques du marché - sera frappée de 683,1€ de taxe d’immatriculation au lieu de… Et sa taxe annuelle explosera de 85,27€ à… 351,9€ ! Donc plus il y en a qui le font, plus cela pourra faire évoluer les recettes". Concrètement, le plafond pour la taxe de mise en circulation des véhicules les plus touchés devrait grimper à 9.000€ (contre 7.457€ en tenant compte de l’éco-malus actuellement), tandis que la taxe de circulation sera plafonnée à 3.000€. Mais le ministre l’assure, les trois-quarts des acheteurs de voitures neuves devraient payer moins qu’avant annuellement, et même près de 9 acheteurs sur 10 en ce qui concerne les occasions ! Cette réforme, si elle passe sans encombre tout le processus qui l’attend désormais, devrait être effective progressivement entre septembre 2023 et 2026. Les familles nombreuses profiteront d’avantages fiscaux spécifiques pour leur permettre d’acquérir un véhicule adapté à leurs besoins.

Les partis du gouvernement wallon sont tombés d'accord, ce week-end, sur les lignes directrices de la réforme de la fiscalité automobile, ...

Le gouvernement wallon est tombé d'accord sur uen réforme de la fiscalité automobile. Le 1er septembre 2023, les taxes de circulation et de mise en ...

Au niveau des véhicules neufs, 84,9 % d’entre eux auraient, si la réforme était déjà en application, une taxe de mise en circulation (TMC) moins élevée. Quant à la taxe de circulation (TC), elle serait plus favorable à 75, 1 % des véhicules actuels. Précisons que cet accord intervenu entre les trois partis composant le gouvernement wallon (PS-MR et Écolo) n’est pour l’instant qu’un avant-projet de décret. Il doit encore être envoyé à différents acteurs du secteur automobile pour avis. Il s’agit donc de la taxe de mise en circulation (TMC) que l’on paie une seule fois et de la taxe de circulation (TMC) que l’on paie chaque année. Une réforme qui concernera uniquement les nouvelles immatriculations à partir de l’entrée en vigueur de la réforme. “Pour ne pénaliser personne, celui qui aura commandé son véhicule avant le 1er septembre 2023 mais dont le véhicule sera immatriculé après cette date, pourra choisir le régime de taxation TMC/TC le plus avantageux entre l’ancien et le nouveau système”, explique le ministre wallon de la Mobilité, Philippe Henry (Écolo). Cette modification de la fiscalité sera progressive puisqu’elle sera définitivement achevée en 2026. Le gouvernement wallon s’est entendu pour la mise en place d’une nouvelle fiscalité automobile qui entrerait en vigueur à partir le 1er septembre 2023. Cela constituera un pas en avant pour atteindre la réduction de 55 % des gaz à effet de serre en Wallonie”. Le gouvernement wallon est tombé d'accord sur uen réforme de la fiscalité automobile.

Le gouvernement wallon est parvenu à un accord sur la réforme de la taxe de circulation routière et de mise en circulation. Elle entrera en application dès ...