Formule 1 | Carlos Sainz est passé très près de la victoire au Grand Prix du Canada. Le pilote Ferrari n'avait plus terminé si proche d'un succès depuis le ...
"Nous avons aussi fait de bons progrès. Nous avons changé quelques trucs sur la voiture pour essayer de la rendre un peu plus à mon goût, et ça semble fonctionner. J’ai pu me rapprocher troisième tour, dès que le DRS s’est ouvert, et il s’agissait ensuite de refroidir les pneus et de régénérer la batterie pour essayer de vraiment la vider en le rattrapant." "Cela me donne un peu de confiance et d’espoir pour les prochaines courses. "Comme je l’ai dit, j’ai tout donné. Face à la Red Bull, nous étions plus rapides, je pense que nous l’avons été toute la course. "La voiture de sécurité est restée dehors un peu plus longtemps que ce que je pensais ou que l’équipe pensait. J’étais dans le bon rythme, je faisais encore 1’17"3. Et je pense que nous aurions pu rester en tête jusqu’à l’arrivée."
Carlos Sainz a signé le second meilleur tour de sa carrière en Formule 1 (le premier cette saison) hier au Grand Prix du Canada, neuvième manche du championnat du monde 2022 de F1. Le pilote Ferrari a également inscrit un point supplémentaire au ...
Revenant sur les circonstances du dernier arrêt de Carlos Sainz lors du GP du Canada, le directeur de Ferrari Mattia Binotto a appelé la direction de course à ...
Je pense que nous n'avions qu'une seconde pour réagir et nous avons réagi en une seconde. "L'équipe a été très, très bonne dans sa réaction et le pilote lui-même aussi pour entrer dans les stands. Dans ces conditions, les choses n'étaient pas loin de basculer dans l'autre sens et d'obliger la Ferrari à demeurer en piste sur des pneus plus usés que ses poursuivants directs au moment de la relance.
Formule 1 - Deuxième à l'arrivée du Grand Prix du Canada ce dimanche, l'Espagnol Carlos Sainz est passé proche d'une première victoire au volant d'une ...
C’était proche à quelques reprises, c’est dommage, mais en même temps je veux garder le positif parce que je sais que le rythme était là et je me sentais à l’aise et capable de pousser Max à la limite. » a expliqué Sainz ce dimanche soir à Montréal après l’arrivée de l’épreuve, alors qu’il a également signé le tour le plus rapide en course. Après avoir mené brièvement la course, Carlos Sainz s’est retrouvé deuxième derrière le pilote Red Bull Max Verstappen après être passé par les stands pour chausser des gommes Dures neuves.
Selon Red Bull, la sortie de virage a été la clé de la victoire au Canada de Max Verstappen, lui qui a bouclé les derniers tours sans radio.
La Ferrari était simplement très, très bonne sur les vibreurs, [Sainz] était capable de garder beaucoup de vitesse sur les vibreurs. Il y a eu des moments où j'ai eu un peu de survirage, et puis dans mes rétroviseurs j'ai vu que Carlos vivait la même chose. Et la tâche du Néerlandais n'a pas été aisé car il a été privé de radio pour ce sprint final.
Vainqueur de son sixième Grand Prix sur neuf cette saison, "Mad Max" a devancé sur le podium Carlos Sainz (Ferrari) et Lewis Hamilton (Mercedes). <p> ...
Derrière, George Russell (4e dimanche) et Lewis Hamilton, monté sur son 2e podium de l'année, restent 4e et 6e du championnat. Alors que la nouvelle réglementation technique devait permettre à plus d'équipes de s'imposer, seules Ferrari et Red Bull ont goûté à la victoire en 2022. A Silverstone, chez "Sir Lewis" et "Mister George", dans deux semaines ? Heureusement pour Verstappen, seule l'autre monoplace autrichienne, celle de Pérez, a été touchée. Finalement 5e, il en ramène dix précieux du Canada. Surtout, son moteur a tenu le coup. Cette année, on est compétitifs, donc je savais que j'avais une première chance de me battre pour gagner ici", a expliqué Verstappen.
Max Verstappen (Red Bull) a remporté le Grand Prix du Canada, neuvième rendez-vous de la saison 2022 de Formule 1,...
19e sur la grille, Charles Leclerc (Ferrari) a été l’auteur d’une belle remontada. Max Verstappen (Red Bull) a remporté le Grand Prix du Canada, neuvième rendez-vous de la saison 2022 de Formule 1, dimanche. Le pilote néerlandais a émergé lors d’un somptueux duel en fin de course avec Carlos Sainz (Ferrari). Lewis Hamilton (Mercedes) est grimpé sur la troisième marche du podium, devant son équipier George Russell.
Ce n'est pas la plus spectaculaire des victoires de Max Verstappen, mais l'une des plus maîtrisées, face à un Carlos Sainz taille patron.
quand le drapeau vert était agité à 16 tours de l’arrivée. Toutes les conditions du duel étaient réunies. Pas celui que l’on attendait, au sommet avec Charles Leclerc qui, pauvre de lui, après un week-end placé sous le signe des pénalités moteur, était à l’œuvre dans le peloton pour se rapprocher du Top 5. Alors que tous les regards se tournaient vers Nicholas Latifi, grand pourvoyeur de Voitures de Sécurité, c’est de Tsunoda que venait le danger pour le Champion du monde. Dans les deux cas, c’est avec calme que le champion du monde s’est acquitté de sa tâche, sans rien laisser paraître de son maelström intérieur. Rarement le Néerlandais n’avait été à ce point mis sous pression, et n’avait eu à défendre sa position avec une telle autorité. À aucun moment le pilote Red Bull n’a fermé une porte, dévié pour briser l’aspiration. Il a lutté contre le DRS de Carlos Sainz avec sa seule arme : son pilotage constitué d’un subtil mélange d’agressivité et de précision.