Un quart d'heure, c'est la durée du warm-up, une session destinée à vérifier que tout fonctionne bien sur les voitures qui prendront le départ à 16 heures, ...
Un warm-up qui s’avérait nécessaire pour Romain Dumas qui partait en tête-à-queue à Mulsanne (Glickenhaus 007 LMH #708), et pour Corvette dont la #63 connaissait très vite un pépin mécanique qui ne l’autorisait qu’à rejoindre son stand au ralenti. Remplaçant de Philippe Cimadomo, Nyck de Vries a pris le volant de l’Oreca 07-Gibson #13 de TDS Racing x Vaillante. L’espoir néerlandais a pu parcourir quelques encâblures avant que le circuit ne soit placé sous régime de drapeau jaune en raison de plusieurs incidents simultanés. C’est d’abord Nico Müller sur l’Oreca 07-Gibson #10 qui tirait tout droit à Indy, avant que Laurents Hörr sur la #3 ne parte à la faute à la sortie de la chicane Dunlop, et qu’Alex Brundle sur la #34 d’Inter Europol Competition ne rentre au ralenti, portière gauche ouverte, dans les Hunaudières. Quinze minutes, cela ne laisse le temps qu’à un très court programme.
Suivez en direct vidéo l'édition 2022 des 24 heures du Mans, l'une des plus grandes courses d'endurance au monde.
Ce week-end débute la 90e édition des 24 heures du Mans, la course automobile la plus prestigieuse du monde. Alors que chaque voiture se voit attribuer un classement général à l’arrivée pour déterminer les grands gagnants, chaque catégorie se bat également pour la position dans son groupe spécifique de voitures. La course a débuté sur les routes publiques du Mans, en France, en 1923 et, à l’exception d’une longue pause pour la Seconde Guerre mondiale, elle n’a jamais cessé depuis.
On voit plus facilement un doublé Toyota avec Glickenhaus en trouble-fête. 2 ou 3e cela devrait contenter le patron même s'il vise officiellement la victoire.
La 90e édition des 24 Heures du Mans va partir cet après-midi à 16h. Cette édition est la première "normale" après celle totalement perturbée de 2020 et celle en grande partie "sous cloche" de 2021. La nouvelle avant le départ des 62 voitures, c'est une nouvelle BoP pour Alpine. Après les essais, l'ACO avait donné un peu plus de puissance à l'Alpine. Mais, après la qualification et le bon temps de l'A480, l'ACO a réduit cette puissance. Il perpétue la grande tradition des acteurs aux 24 heures du Mans. Il y a un petit jeune aussi qui débute, en LMP2, Sébastien Ogier. La 90e édition des 24 Heures du Mans va partir cet après-midi à 16h. 99 ans depuis la première édition. Cette année c'est la 90e édition et en 2023 on fêtera le centenaire avec pléthore de constructeurs engagés en catégorie reine.
Oui, la scène ne manquait pas d'originalité et nous devons remercier l'organisation des 24h du Mans où plutôt, le département Marketing de la fameuse et.
Bonne(s) course(s) à toutes et à tous ! Car c’est un véhicule miniature de Mario Kart, piloté par le personnage de Toad, qui a été photographié à l’entrée de la voie des stands ! Une façon de signifier à toutes et à tous, avec humour, que les fauves (les vraies voitures de course, en l’occurrence) étaient prêts à être lâchés. Le Tweet en question est accessible ci-dessous. Oui, la scène ne manquait pas d’originalité et nous devons remercier l’organisation des 24h du Mans où plutôt, le département Marketing de la fameuse et mythique course automobile d’endurance ! En effet, alors que la compétition bat son plein (avec un départ prévu cet après-midi, à 16h00), un Tweet officiel a suscité pas mal d’intérêt.Pour les gamers et autres aficionados de jeux vidéo de course, tout du moins.
Endurance-Info vous offre un annuel des 24H du Mans 2022. Pour cela, il vous suffit de nous donner vos pronostics pour cette 90e édition des 24H du Mans.
- LMP2 Pro-Am - LMP2 Endurance-Info vous offre un annuel des 24H du Mans 2022.
Découvrez l'horaire de départ des 24h du Mans 2022 ainsi que les solutions pour le suivre en streaming et à la télévision.
La cuvée 2022 de la course d’endurance la plus populaire au monde -avec l’Indy 500, dans un genre bien différent- s’apprête à prendre ses droits, dans la Sarthe ! Aussi, pour suivre en direct le départ des 24h du Mans cette année, plusieurs solutions s’offrent à vous. De plus, le season pack donne accès aux REPLAY intégraux de chaque course. Le dimanche 12 juin, la chaîne assurera une diffusion de 5 h 30 à 17 h 45.
Les 24 Heures du Mans 2022 se lancent ce samedi 11 juin pour la 90e édition. Après une année à huis clos et une autre avec jauge, les 62 voitures et les 186 ...
La Parade des pilotes des 24 Heures du Mans (Sarthe) avait manqué. La foule était au rendez-vous ce vendredi 10 juin 2022 pour voir défiler les 186 pilotes engagés dans la célèbre course et près de 160 voitures : celles qui vont s'affronter dès samedi 11 juin 20... En attendant le départ de la course, le public attend de mille et une façons ! Place des Jacobins, le défilé a commencé notamment par l'apparition d'une voiture estampillée 24 Heures du Mans transportant le trophée tant convoité. Pendant près de deux heures, les voitures de course défileront da... Il y a des sourires chez Porsche après le top départ des 24 Heures du Mans : cinq voitures de l'écurie allemande sont en tête dans la catégorie GTE-Am pour le moment, après plus de trois tours de course. C’est même la rivalité entre les deux voitures du constructeur japonais qui a pimenté ces dernières années, la n°7 de Kamui Kobayashi, Mike Conway et José Maria Lopez mettant fin à des années de malchance en s’imposant en 2021. Alpine se présente en tout cas comme le rival naturel de Toyota, qu’il devance au classement du Championnat du monde d’endurance (WEC) après deux courses. Dans la catégorie reine, les Toyota, qui partaient en première ligne, n'ont pas commis d'erreur sur le premier tour, avec la 8 devant la 7. Nombreux sont les spectateurs du monde entier à avoir fait le déplacement jusqu’en Sarthe pour assister à la mythique course d’endurance automobile ce week-end. Pas de chance pour la Ferrari 488 n°85 d'Iron Dames, victime d'une crevaison dans les premiers tours de piste. La voiture est actuellement en bas de classement chez les LMP2. Suivez l’intégralité de la course en direct. Les Hypercars commencent à rentrer aux stands également ! Ce sera donc entre 11 et 12 tours pour elles, en moyenne.
Le constructeur a en tout cas parfaitement entamé ces 24 Heures du Mans 2022 en privatisant la première ligne avec ses GR010 N°8 et N°7 devant l'Alpine A480 N° ...
Pour la dernière des Pro aux 24 Heures du Mans, les constructeurs pourraient se livrer une bataille digne de ce nom. En GTE Pro, le duel entre les Corvette, les Porsche et les Ferrari promet déjà beaucoup lors de ces 24 Heures du Mas. Au coude-à-coude après la mise à jour de la BoP ce vendredi. Le moment tant attendu est arrivé ! Ce samedi se disputent les 90e 24 Heures du Mans de l’histoire, les dernières avant l’édition du centenaire et l’arrivée des LMDh l’année prochaine.
Les bolides des 24 heures du Mans 2022 ont repris la piste ce matin pour disputer un petit warm up de 15 minutes. En si peu de temps, cela n'a pas empêché ...
La Porsche 911 RSR n°92 de Kévin Estre, l'équipier de Laurens Vanthoor, est 3ème du GTE-Pro mais avec un chrono en... Meilleur temps en GTE-Pro pour la Corvette n°63 de Taylor-Garcia-Catsburg. Dans les GT, de nombreuses voitures ont fait un seul tour chronométré au ralenti ou sous régime de neutralisation, ce qui fait que les écarts sont abyssaux. Troisième temps pour la Toyota GR010 n°8 de Buemi-Hartley-Hirakawa devant... 4:53. Encore plus lent pour la Ferrari Iron Dames n°85 de Sarah Bovy qui a bouclé son meilleur tour en... La majorité des équipes ont pris part à ce warm up pour s'assurer que tout aille bien. La plupart ont seulement fait un tour d'installation pour valider que leur voiture tourne rond en vue de la course.
Le Néo-Zélandais Brendon Hartley a en effet offert une 8e pole position au constructeur japonais dans la Sarthe en devançant la voiture sœur et l'Alpine A480.
Ce samedi après-midi, c’est la Toyota N°8 qui amènera avec elle le peloton des 24 Heures du Mans 2022. 24 Heures du Mans La grille de départ des 24 Heures du Mans 2022
La 90e édition des 24 heures du Mans viennent de s'élancer. La course est longue et semée d'embuches. Toyota vise la passe de 5 quand Glickenhaus espère un ...
Alpine de son côté va devoir serrer les dents avec une BoP défavorable pour son ex-LMP1. Alpine de son côté va devoir serrer les dents avec une BoP défavorable pour son ex-LMP1. La #22 finit dans le bac à gravier et devra attendre pour que les commissaires soient autorisés à la replacer sur la piste.
Pour l'heure, le plus jeune participant de l'histoire des 24 Heures du Mans, Joshua Pierson, pilote de la LMP2 n°23 de United Autosport USA, pointe 20e à 1 tour ...
La Toyota n°7 de Conway au stand. Moment délicat pour la Toyota n°8 de Buemi dans les esses Porsche. Le Suisse a mordu à l'extérieur à l'entrée, mais il a bien corrigé sa trajectoire. Son avance de plus de 3 secondes se réduit à 0"8. Premier changement de leader dans cette course : la n°8 de Buemi ressort des stands juste derrière la n°7 de Conway. Peut-être y a-t-il eu des problèmes sur la voiture de Buemi, avec un peu survirage ; peut-être qu'il a été trop agressif au niveau de son pilotage. Tom Kristensen, 9 fois vainqueur des 24 Heures du Mans, consultant Eurosport : "Buemi a pris un bon départ. Il a été agressif, il a essayé de s'échapper. Il était un peu plus rapide au départ. Il avait 3"5 d'avance sur Conway qui a réussi à revenir.
Le mano a mano entre les deux Hypercars nippones rythme la tête d'une course malgré par les déboires d'Alpine et du bizuth Michael Fassbender.
En LGMTE Pro, la Porsche N.92 a profité des déboires des Corvette pour s'envoler en tête. Longtemps en tête, la Corvette N.63 a perdu beaucoup de temps dans la soirée après une crevaison qui a endommagé la voiture, obligée de revenir péniblement à son stand, où les réparations ont pris plus d'une heure. À l'échelon inférieur, l'Oreca N.38 de l'équipe Jota menait la danse en LMP2 depuis samedi après-midi, avec un tour d'avance sur l'Oreca N.9 de Prema Orlen. Au petit matin, l'Alpine accusait un retard de 11 tours et pointait à la 20e place au classement général. Sans grande surprise, il y a Toyota et les autres depuis le départ des 24 Heures du Mans ce samedi (16h). Les deux monoplaces nippones ont continué à se relayer toute la nuit en tête de la course, avec une large avance sur l'ensemble de la concurrence et un léger avantage pour la N.7 dimanche au lever du soleil. L'écurie américaine, présente sur le circuit de la Sarthe pour la deuxième année seulement, restait cependant le principal concurrent du constructeur japonais. Souvent roue dans roue, les deux voitures se sont plusieurs fois chipé la première place à la faveur d'un écart de conduite de l'une ou d'un arrêt aux stands mieux négocié de l'autre. Dimanche vers 6H30 (4H30 GMT), la N.7, pilotée par Mike Conway, comptait moins de 30 secondes d'avance sur la N.8, avec Sébastien Buemi au volant.
Les 24 Heures du Mans ont atteint les trois quarts de leur déroulement. Ce dimanche 12 juin 2022, les deux Toyota monopolise toujours la tête de course. La.
24 HEURES DU MANS - Au-dessus de la concurrence, les deux Toyota bataillent pour la tête, tandis qu'Alpine accuse déjà de nombreux tours de retard.
En revanche, l'acteur Michael Fassbender, le Magnéto de la franchise X-Men, s'est retrouvé deux fois dans les graviers autour de minuit et sa Porsche N.93 (LMGTE Am) pointait en 55e position au général. En LGMTE Pro, la Porsche N.92 a profité des déboires des Corvette pour s'envoler en tête. Longtemps en tête, la Corvette N.63 a perdu beaucoup de temps dans la soirée après une crevaison qui a endommagé la voiture, obligée de revenir péniblement à son stand, où les réparations ont pris plus d'une heure. A l'échelon inférieur, l'Oreca N.38 de l'équipe Jota menait la danse en LMP2 depuis samedi après-midi, avec un tour d'avance sur l'Oreca N.9 de Prema Orlen. Au petit matin, l'Alpine accusait un retard de 11 tours et pointait à la 21e place au classement général. Dernière hypercar engagée, avant le retour de plusieurs écuries de renom dans la catégorie reine l'an prochain pour le centenaire, l'Alpine N.36 n'a pas pu lutter. 24 Heures du Mans
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La tombée de la nuit est apparue comme le point de rupture de la tranquillité pour les pilotes. Après un long passage au stand, José-Maria Lopez repart mais avec l’inquiétude de voir sa voiture le lâche en fin de course, à l’image des 6h de Spa-Francorchamps. Malheureusement, l’Alpine n’a pas réussi à refaire son retard au cours de la nuit. Tandis que le célèbre acteur Michael Fassbender a découvert la réalité de courir la nuit sur les routes de la Sarthe à l’occasion des 24h du Mans. Réputée pour sa fiabilité, l’Alpine A480 est méconnaissable. La voiture de l’équipage #36 est sous la proie des soucis mécaniques et perd un temps précieux bloqué dans son stand. La 90e édition n’a pas attendu pour s’intensifier. Dès le départ, la United Autosports #22 est sortie de la route après s’être faite tassée dans le peloton.
La Glickenhaus d'Olivier Pla, Romain Dumas et Pipo Derani est bien remontée dans le classement 6e du général à 7h, elle fond sur les deux LMP2 qui sont devant ...
La nuit du Mans n'a pas encore livré son verdict. La nuit du Mans n'a pas encore livré son verdict. [EDIT 7h38 : la Porsche #92 de tête du GTE-Pro est victime d'une crevaison.
Motorsport | Endurance | Après une heure disputée dans ces 24h du Mans 2022, la Toyota n°7 a profité de la première salve de ravitaillements pour prendre la ...
Il leur sera difficile de jouer la victoire désormais, même s’il reste bien sûr encore beaucoup de temps pour remonter. Les écarts sont encore relativement faibles, l’Alpine affichant un retard de 30 secondes sur la Toyota n°7. 24h du Mans, H+1 : La Toyota n°7 prend la tête devant la n°8