Strandgangers die je erop aanspreekt vragen dan ook verbaasd over welke races het gaat. Paardenraces? Nascar races? Of toch 'wild car races', zoals een jongen ...
Dat de grote bazen in Miami en de hoteleigenaars er een flinke financiële boost van dit weekend gaan krijgen is wel duidelijk. Hotels in de stad vragen prijzen rond een ton per nacht voor hun top suites en de chef-koks in de buurt hebben speciale F1-diners die voor drieduizend dollar genuttigd mogen worden. De makers wisten de koningsklasse van de autosport om te toveren tot een dramaserie waar zelfs de Amerikanen vol genot naar gingen kijken. Er worden dj's vanuit de hele wereld ingevlogen, beroemde Amerikaanse rappers treden op en de populairste bands moeten gedurende het weekend de feestsfeer op het circuit hooghouden. Dat komt mede omdat de Grand Prix van Miami helemaal niet in Miami plaatsvindt. Wie zich verheugd had op een Monegaske sfeer tijdens de Grand Prix van Miami komt bedrogen uit.
Het is uitkijken naar de allereerste editie van de Grote Prijs van Miami op zondag. Alles is nieuw. Voor de toeschouwers, maar ook voor de rijders.
Ook naast het circuit liep de temperatuur al op. "Ik ben wie ik ben en ik weet wat ik doe. Voor de toeschouwers, maar ook voor de rijders. Carlos Sainz overkwam hetzelfde (alweer) tijdens de tweede sessie. En het humeur van Verstappen werd er niet beter op. George Russell zette in de tweede sessie de snelste tijd neer.
De Formule 1 heeft een flinke investering gedaan voor de Grand Prix van Las Vegas volgend jaar. Om een gebied voor het paddock mogelijk te maken heeft de.
Een daarvan was de locatie voor de paddock en pitstraat, aangezien het grond daar vooral in bezit is van de bedrijven. De Formule 1 wilde al een lange tijd een race in Las Vegas organiseren, maar daar kwam het steeds niet van. De Formule 1 heeft een flinke investering gedaan voor de Grand Prix van Las Vegas volgend jaar.
GRAND PRIX DE MIAMI - Max Verstappen (Red Bull) a connu une journée catastrophique, vendredi.
Il est sorti de la pitlane (en essais libres 2) et il a eu un souci hydraulique qui a causé des dégâts sur ses freins arrière. Il pense qu'il a eu cinq tours chronométrés aujourd'hui." "Ce ne fut pas une bonne journée pour nous, a admis le Batave, troisième des libres 1, à 0"179 de Charles Leclerc (Ferrari), son rival dans la course au titre mondial. "Comment voulez-vous que j'apprenne le circuit ?", a soupiré le champion du monde en titre, lorsque son ingénieur, Gianpiero Lambiase, lui a demandé de rentrer à mi-séance des essais libres 1.
Le paddock de Formule 1 fait étape pour la première fois de son histoire sur le circuit de Miami pour le cinquième Grand Prix de la saison.
Charles Leclerc glane la pole position devant Carlos Sainz et Max Verstappen. Résumé et classement de la séance de qualification du Grand Prix de Miami.
- Charles Leclerc – Ferrari Plus à l’aise que son coéquipier, le Britannique est parvenu à se qualifier au 6e rang. Charles Leclerc glane la pole position du Grand Prix de Miami, la 3e cette saison.
Formule 1 | La Formule 1 semble ravie du succès populaire que rencontre le premier Grand Prix de Miami de son histoire, Stefano Domenicali ayant affirmé que ...
Et je ne dirais pas que nous réinventons, nous ravivons la passion, je pense, c’est la bonne façon de voir les choses." Nous voulons donc lui donner cette touche de ce que les gens attendent de Miami en plus de la course." En regardant la marina, en regardant la plage, en regardant toutes les différentes options que nous avons sur le campus, nous avons la télécabine et nous avons tout cela. C’est donc aussi une énorme différence. Il y en a pour tous les goûts. Et satisfaire chaque personne, c’est ce que nous essayons de réaliser." "Zandvoort est un circuit incroyable et un excellent travail y a été fait pour maintenir l’élément historique, mais ensuite créer du spectacle pour les courses de F1 modernes. "Pour le circuit en lui-même, nous travaillons de façon rapproché avec la Formule 1 sur la simulation. "Nous avons aussi la plage, je pense que c’est certainement un point d’intérêt aussi pour tout le monde ! La plage du Hard Rock est assez impressionnante. C’est donc une sorte de tradition que le propriétaire des Miami Dolphins Mr Stephen Ross et Tom veulent continuer." Que pouvons-nous faire pour nous différencier des autres ? Comment faire mieux ?" Nous pensons que la version qui a été retenue devrait offrir une bonne course, notamment avec les trois zones de DRS. Nous avons hâte d’être à dimanche." Concernant le concept, la vision à long terme de Tom Garfinkel était vraiment à propos du client. Nous avons donc travaillé avec ces deux concepts."
Een prestatie voor de eeuwigheid. Charles Leclerc mag zich de eerste polesitter ooit noemen op het gloednieuwe Formule 1-parcours in Miami, voor teamgenoot ...
Leclercs teamgenoot Carlos Sainz werd tweede in de kwalificaties en zo krijgen we zondag dus twee Ferrari's op de eerste rij. Daarachter vinden we de Red Bulls ...
Titelverdediger Max Verstappen is zijn eerste achtervolger met 59 punten. Leclercs teamgenoot Carlos Sainz werd tweede in de kwalificaties en zo krijgen we zondag dus twee Ferrari’s op de eerste rij. Na vier races staat Leclerc aan de leiding in het wereldkampioenschap, met 86 punten.
Le Monégasque Charles Leclerc (Ferrari), actuel leader du championnat du monde s'est offert samedi 7 mai la pole position du Grand Prix de Miami Jamais deux ...
20. Esteban Ocon (FRA/Alpine-Renault) 0.000 19. Nicholas Latifi (CAN/Williams-Mercedes) 1:31.647 15. Mick Schumacher (ALL/Haas-Ferrari) 1:30.423 12. George Russell (RU/Mercedes) 1:30.173 11. Fernando Alonso (ESP/Alpine-Renault) 1:30.160 9. Yuki Tsunoda (JPN/AlphaTauri-Red Bull) 1:29.932 8. Lando Norris (RU/McLaren-Mercedes) 1:29.750 7. Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri-Red Bull) 1:29.690 6. Lewis Hamilton (RU/Mercedes) 1:29.665 Ocon partira donc dernier, derrière la Williams du Canadien Nicholas Latifi, 19e. 3. Max Verstappen (PB/Red Bull) 1:28.991 Sorti indemne de l’accident, le Normand « se porte physiquement bien et participera à la course », dimanche, a rassuré son équipe.
Het lijkt erop alsof Red Bull op stoom komt. Weet Max Verstappen ook op de nieuwe baan in Miami te winnen?
Woon je in Nederland of België, maar bevind je jezelf op het moment van de Grand Prix van Miami buiten de landsgrenzen? Het is echter nog maar de vraag of het team bij de Grand Prix van Miami in de punten weet te rijden, want de rest van het seizoen wil het nog niet echt vlotten. Dankzij Max Verstappen is de Formule 1 in Nederland weer helemaal terug van weggeweest. Zijn teamgenoot George Russell wist met de wagen wel vierde te worden, zij het op gepaste afstand van de coureurs voor hem. De afgelopen Grand Prix in Imola was om meerdere redenen een bijzondere. Wel is er met verf en nepbootjes het gevoel nagebootst dat het aan de haven ligt.
Consultez la grille de départ du GP de Miami de Formule 1 après la séance de qualification qui s'est déroulée ce samedi. Charles Leclerc - Scuderia Ferrari ...
Suite du Grand Prix de Miami de Formule 1, comptant pour la cinquième des 23 manches du championnat du monde. Le départ de la course est à suivre à 21h sur Canal +. Suite du Grand Prix de Miami de Formule 1, comptant pour la cinquième des 23 manches du championnat du monde.
Nog voordat de eerste Formule 1-auto's over het Miami International Autodrome hadden gereden, werden er donderdag al problemen geconstateerd met het asfalt.
Na een discussie in de rijdersbriefing werd besloten om de kerbs te verwijderen voordat de actie op zaterdag van start gaat en dat is inmiddels gebeurd, zo meldt Wittch in zijn event notes. In een vernieuwde versie van de race director’s event notes, die zaterdagochtend door wedstrijdleider Niels Wittich naar de teams is verstuurd, wordt gemeld: “De apex en de exit van bocht 17 zijn opnieuw geasfalteerd.” In de lange doordraaier bocht 7 en bocht 17, de hairpin voor start-finish, ontstond schade aan het baanoppervlak.
Volg hier live de kwalificatie van de Grand Prix van Miami.. Max Verstappen, Charles Leclerc en de achttien overige coureurs zullen azen op een perfecte ...
In de blog voorzien we jou van het laatste nieuws en alle ontwikkelingen tijdens de sessie in Miami. Je kan eenvoudig switchen tussen de livetiming en de liveblog via het onderstaande blok. Onderstaand vind je de livetiming en de liveblog. De vrije trainingen in Miami zitten er op.
Daniel Ricciardo denkt nog niet aan stoppen met de Formule 1, maar acht het tegelijkertijd niet realistisch dat hij nog tot tien jaar langer in de.
Aan een gebrek aan motivatie ligt het in ieder geval niet, benadrukt Ricciardo. “Ik ben nog steeds gepassioneerd over de sport en ik wil er nog steeds goed in doen. Ik geniet er nog steeds van. Aan een gebrek aan motivatie ligt het niet: “Ik geniet er nog steeds van.”
Ons verslag van de F1 kwalificatie voor de Grand Prix van Miami in 2022. We kijken alvast uit naar de race van morgen. Testarossa!
Leclerc gaat naar paars in sector 2. De baan wordt beter en beter, dus je wil de allerlaatste zijn die over de meet komt. De rest houdt het kruit droog voor het eind van de sessie. Dan is het nog aan Ricciardo om iets te doen wat lijkt op wat Norris deed. Hij gaat opeens naar P5. Alonso drukt Vettel in de gevarenzone, maar de Duitser weet zich daar vervolgens ook weer uit te redden. Hamilton weet zich in tegenstelling tot in Saoedie-Arabië nu wel uit Q1 te knokken. Leclerc verbetert de tijd van Verstappen, teammaat Sainz sluit aan op P3 achter Verstappen. De Mercs lijken het echter lastig te hebben om meer tijd te vinden. We zien vervolgens namelijk dat er nog heel veel tijd in de baan zit. Perez sluit aan op P2, maar is ook die halve seconde langzamer. In VT2 was Russell zelfs de snelste van het hele stel. Bienvenido a Miami. Het is tijd om een stoel te pakken op een boot in je achtertuin en naar de kwalificatie voor de Grand Prix van Miami te kijken. Op een nieuw circuit zijn de vrije trainingen altijd extra belangrijk.
Max Verstappen was zaterdag in Miami ondanks het mislopen van de poleposition tevreden met zijn kwalificatie. De Nederlander beleefde door technische ...
Uitgebreid verslag van de afsluitende F1-training voor de Grand Prix van Miami, waarin Max Verstappen werk aan de winkel had.
Titelrivaal Leclerc bracht zijn laatste ronde wel tot een goed einde en wist zich daarmee op P2 nog tussen de Red Bull-coureurs te nestelen. De Fransman verloor - net als Sainz op vrijdag - de controle bij bocht 14 en eindigde net als de Spanjaard hardhandig in de muur. In die openingsfase worstelden coureurs ook nog altijd met het lage gripniveau rond het Hard Rock Stadium. Een foutje bleek snel gemaakt en ook des te pijnlijker doordat de muren bijzonder dichtbij staan in Miami. Esteban Ocon kon daar na een kwartier als geen ander over meepraten. De Nederlander was zelfs als allereerste op het asfalt te vinden, met in zijn kielzog onder meer Valtteri Bottas en Carlos Sainz - twee coureurs die ook een miserabele vrijdag kenden. WK-leider Charles Leclerc werkte de eerste minuten op softs af en gaf op die compound drieënhalve tienden toe op de snelste Red Bull-coureur. Daar moet overigens meteen bij aangetekend dat bijna iedereen dit gedeelte van de training aangreep voor langere runs, aangezien die vrijdag door rode vlaggen in duigen vielen. Na de eerste actiedag op het Miami International Autodrome kregen coureurs aan het begin van de zaterdagmiddag nog één sessie om zich klaar te stomen voor de kwalificatie.
Welcome to Miami, Bienvenido a Miami. Het leven in de Amerikaanse badstad raast dit weekend nog sneller dan normaal. Voor het eerst in de geschiedenis ...
Een interesse voortgestuwd door het enorme succes van de Netflix-serie “Drive To Survive”, die de kijkcijfers van de F1 in de VS met 40% deed toenemen. De GP in Miami komt op het ideale moment om die belangstelling ook te verzilveren. In de week voor de eerste GP van Miami groeide de hype voor de race naar ongekende hoogtes. Enkel de benedenverdieping van de paddock blijft. De valse jachthaven die in één van de bochten langs het circuit ligt en meteen viraal ging. Welcome to Miami, Bienvenido a Miami. Het leven in de Amerikaanse badstad raast dit weekend nog sneller dan normaal.
De eerste Formule 1-kwalificatie op het Miami International Autodrome zit erop. Ferrari is de grootste winnaar van de zaterdag en heeft de volledige eerste ...
Dit en nog veel meer wordt geanalyseerd in de video die bovenaan deze pagina te vinden is. Volgens de wereldkampioen laat Red Bull in de uitvoering meer steken vallen dan vorig jaar en 'mag dat niet gebeuren'. Verstappen stelt dat Red Bull het zichzelf behoorlijk lastig heeft gemaakt in Miami. De kwalificatie op het Miami International Autodrome beloofde op voorhand chaos, maar dat viel in de praktijk alleszins mee.
Avec un quota trop faible de tours parcourus vendredi pour challenger les Ferrari, Max Verstappen (Red Bull) s'est qualifié troisième samedi.
"Nous sommes huit kilomètres/heure plus rapides, ça devrait nous donner une chance au point de détection du DRS", a estimé le conseiller autrichien de l'équipe. La supériorité de la Red Bull par rapport à la Ferrari en ligne droite pourra faire la différence. Surtout avec deux longues portions où le DRS sera valide. Nous partirons donc de la deuxième ligne." Il était sur la défensive aujourd'hui, il accusait des tours de retard par rapport aux autres et il continue d'apprendre la piste, c'est donc un bon rétablissement de sa part. Lors de la qualification du Grand Prix de Miami, le champion du monde en titre n'était pas suffisamment à l'aise au volant de sa RB18 pour en tirer le meilleur parti, à cause d'un manque de temps en piste pour la régler pour le tour chrono ; sans parler de la tester en simulation de relais. Quelques centièmes seulement m'auraient placé deuxième. On est donc toujours déçu d'un tel écart car avec une petite amélioration on est P2 plutôt que P4. Il y a une longue course devant nous demain et tout peut arriver, mon rythme de course semble bon donc battre les Ferrari est possible si nous avons une meilleure stratégie qu'eux."
Formule 1 | Le Grand Prix de Miami s'apprêtait enfin à livrer des réponses sur les performances des équipes, après trois séances d'essais libres.
---------- ---------- ---------- ---------- ---------- ---------- Temps Q1 Ricciardo améliorait mais restait seulement 14e, à sept dixièmes de son équipier Norris, troisième de cette Q2. Gasly a pris la sixième place, et Alonso la septième, avant que Bottas ne vienne se glisser entre les deux hommes. En revanche, c’est Guanyu Zhou qui a surpris, avec une cinquième place provisoire ! Fernando Alonso a pris la huitième place, devant Schumacher. Les pilotes Haas F1 ont été les premiers à sortir et Kevin Magnussen a signé un 1’33"148, tandis que Mick Schumacher a fait un deuxième tour de chauffe. Le Grand Prix de Miami s’apprêtait enfin à livrer des réponses sur les performances des équipes, après trois séances d’essais libres.
Formule 1 | L'affaire des bijoux continue de faire parler dans le paddock de la F1 et la FIA a précisé les choses aujourd'hui. Les pilotes de Formule 1 ont ...
Bijoux en F1 : De fortes amendes et des points en moins ! Bijoux en F1 : De fortes amendes et des points en moins ! Bijoux en F1 : De fortes amendes et des points en moins !
Pour cette saison 2022 de Formule 1, on s'attendait à un nouveau duel Hamilton/Verstappen, après la victoire finale de ce dernier la saison passée. Pour l'heure ...
On assiste plutôt à un affrontement entre le Belgo-Hollandais avec Red Bull et le Monégasque Charles Leclerc sur Ferrari. « Formule 1 : Grand Prix de Miami », 8 mai, 21h25, Tipik. «Formule 1: Grand Prix de Miami»: début de saison raté pour Hamilton
L'Autodrome international de Miami, tout juste sorti de terre, accueille son premier Grand Prix de Formule 1 ce week-end. Mais l'événement est décrié pour ...
Une ironie dont le quadruple champion du monde Sebastian Vettel a voulu profiter pour sensibiliser sur la cause, en portant un t-shirt inscrit "Miami 2060 : Premier Grand Prix sous-marin. Cela devrait nous montrer que nous sommes en danger et que nous devons agir maintenant, ou il y aura beaucoup de souffrance." "La seule structure construite de manière permanente est le premier étage du bâtiment des stands et du paddock. "J'espère juste que l'asphalte sera au niveau", a ainsi confié Sergio Perez, le seul à avoir roulé sur la piste en avril pour une vidéo promotionnelle Red Bull. Alors que le circuit se situe à plusieurs kilomètres de l'océan, des yachts ont été transportés par camions pour être installés sur un plancher de bois et béton de quelques centaines de mètres carrés, en plein milieu du tracé. Celui-ci a ensuite été recouvert de panneaux simulant une large étendue d'eau. De la critique à la moquerie, il n'y a qu'un pas dont les réseaux sociaux se donnent à coeur joie. Ce port à l'eau plastique cristalline dénote d'autant plus avec la réalité environnementale de la cité floridienne. Cependant, le choix de la destination et les méthodes d'installation ont nourri la polémique. Tout le reste est temporaire", expliquait Tyler Epp, chef des opérations de l'événement, à Forbes, lundi. Le paddock va découvrir ce week-end une ville et un circuit inédits. Les pilotes et les écuries se retrouvent à Miami, pour la cinquième manche du championnat, du 6 au 8 mai, sur un tracé tout neuf. Le choix de Miami semble contradictoire. Soit l'équivalent de 30 000 foyers britanniques sur la même période.