WRC

Thierry Neuville (Hyundai) beperkte de schade, maar kijkt toch al aan tegen een achterstand van 12.5 seconden. Neuville en zijn co-rijder Martijn Wydaeghe ...

Yohan Rossel (Citroën) is leider in WRC2. Grégoire Munster (Hyundai) is voorlopig negende in die categorie. Hij wordt op de huid gezeten door Craig Breen (Ford) die voorlopig wat bleek oogt. Ze kregen hun Hyundai niet aan de praat en moest de i20 tot in de service duwen.

Le Rallye WRC de Croatie ne débute pas dans les meilleurs conditions pour le pilote Français Adrien Fourmaux. Au volant de sa Ford Puma Hybride le tricolore ...

Abandon pour le jeune pilote. - Vidéo. Formule 1 : journée crash chez Aston Martin, Stroll et Vettel dans le mur - F1 : chez Alpine, comment expliquer le gouffre entre Alonso et Ocon ?

Le jeune pilote finlandais, leader du championnat du monde WRC après deux rallyes, devance Thierry Neuville (Hyundai) de plus de 12 secondes (12.5) à l'issue ...

Le jeune pilote finlandais, leader du championnat du monde WRC après deux rallyes, devance Thierry Neuville (Hyundai) de plus de 12 secondes (12.5) à l'issue des quatre premières spéciales de rallye sur asphalte. Evans retrouvait des couleurs et se montrait lui le plus rapide de la ES3 avec 2.6 secondes d'avance sur Rovanperä qui devançait Neuville de peu (3e à 2.8). L'écart était minime (0.7) aussi entre le Belge et le Finlandais dans l'ES4 redonnant confiance au pilote germanophone. Dans l'ES2, Rovanperä forçait encore l'allure pour accroitre son avance de 7.5 secondes sur Neuville, son plus proche poursuivant encore. "C'était une bonne spéciale pour nous et les sensations avec la voiture sont bonnes. Notre compatriote a donc chuté au 4e rang à 52.5, un peu plus de cinq secondes derrière son équipier Ott Tanak (2e à 47.3) et 3.3 derrière Craig Green 3e à 49.2. Dans l'ES1, Rovanperä a pris 4.1 secondes d'avance sur Neuville, 2e, qui se plaignait de son adhérence sur les routes mouillées. "Le grip est très bas, la visibilité est très basse, on a des vibrations dans le pneu à cause de la boue et on est allé dans le fossé à trois virages de la fin". Le Gallois Elfyn Evans (Toyota), 9e, avait lui perdu plus d'une minute (1.20) à cause d'un pneu qui a déchaussé.

Retrouvez sur cette page les infos, les vidéos, le suivi LIVE et tous les résultats du Rallye de Croatie prévu du 22 au 24 avril 2022.

Ce sera plus compliqué cette année. L'an dernier, il s'agissait d'une épreuve inédite pour tout le monde et cela semblait assez piégeux. ... ...

Le Finlandais Kalle Rovanperä (Toyota) a pris la tête du rallye de Croatie dès la 1re épreuve spéciale, alors que ses coéquipiers Elfyn Evans et Esapekka ...

Suite ce week-end de La saison de WRC 2022 avec le rallye de Croatie. Adrien Fourmaux, seclinois d'origine espère se relancer après une sortie de route à ...

Adrien Fourmaux travaille avec Patrick Magaud depuis 2 ans: "Il est accompagné de Pascal, son co-pilote. En 1997, il a été vice-champion de France des Rallyes. Il a été l'ouvreur de Sébastien Loeb et Sébastien Ogier, les 2 champions du monde français :"Le jour de la course, on passe sur le tracé 1H30 à 2H avant le pilote et son co-pilote. Adrien Fourmaux a pris le départ ce vendredi du 3ème rallye de la saison.

Le Finlandais Kalle Rovanperä (Toyota) survole le rallye de Croatie, troisième manche du championnat du monde des rallyes (WRC), après.

Le rallye de Croatie se termine dimanche par une dernière boucle de quatre spéciales. (Belga) Il avait alors glissé à la 4e place. Déjà largement en tête après la première boucle de quatre spéciales vendredi matin, Rovanperä a encore augmenté son avance en tête en remportant l'ES5, l'ES6 et l'ES7. Thierry Neuville a lui signé le scratch lors de l'ES8, la dernière spéciale de la journée, devant le Finlandais. Au classement du rallye, l'actuel leader du championnat du monde compte déjà 1:04.0 d'avance sur Thierry Neuville qui est remonté à la 2e place.

Déjà leader à la mi-journée, Kalle Rovanperä a poussé son avantage dans l'après-midi pour disposer d'une avance confortable sur Thierry Neuville et Ott Tänak, à ...

ES4 : K. Rovanperä ES2 : K. Rovanperä ES1 : K. Rovanperä Le Norvégien devance Elfyn Evans, victime de deux crevaisons sans lesquelles il pourrait très certainement figurer en bien meilleure position. Le Finlandais occupe ainsi la première place avec 1'04 d'avance sur Neuville, alors que Tänak est relégué à 1'23.3, juste devant Craig Breen en embuscade. Neuville s'est quant à lui bien remis de sa déconvenue pour entamer une remontée depuis la quatrième position.

(Belga) Le Finlandais Kalle Rovanperä (Toyota) survole le rallye de Croatie, troisième manche du championnat du monde des rallyes (WRC), après la ...

Le rallye de Croatie se termine dimanche par une dernière boucle de quatre spéciales. (Belga) Il avait alors glissé à la 4e place. Déjà largement en tête après la première boucle de quatre spéciales vendredi matin, Rovanperä a encore augmenté son avance en tête en remportant l'ES5, l'ES6 et l'ES7. Thierry Neuville a lui signé le scratch lors de l'ES8, la dernière spéciale de la journée, devant le Finlandais. Au classement du rallye, l'actuel leader du championnat du monde compte déjà 1:04.0 d'avance sur Thierry Neuville qui est remonté à la 2e place.

Thierry Neuville et son copilote Martijn Wydaeghe (Hyundai) occupent la deuxième place du rallye de Croatie, troisième manche du championnat du monde WRC,

Je suis content avec cette deuxième place malgré tous les problèmes. Nous allons essayer de garder le même rythme samedi", a conclu Neuville. (Belga) Une première journée compliquée pour Neuville qui avait écopé d'une pénalité de 40 secondes à cause d'un problème mécanique lors de la première boucle. "Sur l'autoroute, nous avons remplacé la courroie de l'alternateur et avons poursuivi notre route", a précisé Neuville. "La voiture ne pouvait ensuite plus avancer alors qu'il ne nous restait que 800 mètres à faire pour arriver au point de contrôle. Nous avons dû pousser la voiture.

WRC : la première journée du Rallye de Croatie 2022 a été marquée par une mauvaise météo. Kalle Rovanperä a su tirer son épingle du jeu.

Takamoto Kasuta (Toyota) et Gus Greensmith (Ford) complètent le top8 devant les deux premières R5/Rally2. Mauvaise journée pour les espoirs français puisque Pierre-Louis Loubet a dû renoncer après trois crevaisons ce matin. Avec six temps scratch sur huit spéciales on peut dire que la journée est réussie pour Kalle Rovanperä ! Seuls Elfyn Evans (Toyota) et Thierry Neuville (Hyundai) ont su lui ravir deux meilleurs temps.

(Belga) Thierry Neuville et son copilote Martijn Wydaeghe (Hyundai) occupent la deuxième place du rallye de Croatie, troisième manche du championnat ...

Je suis content avec cette deuxième place malgré tous les problèmes. Nous allons essayer de garder le même rythme samedi", a conclu Neuville. (Belga) Une première journée compliquée pour Neuville qui avait écopé d'une pénalité de 40 secondes à cause d'un problème mécanique lors de la première boucle. "Sur l'autoroute, nous avons remplacé la courroie de l'alternateur et avons poursuivi notre route", a précisé Neuville. "La voiture ne pouvait ensuite plus avancer alors qu'il ne nous restait que 800 mètres à faire pour arriver au point de contrôle. Nous avons dû pousser la voiture.

Le pilote Toyota arrive à Zagreb avec quatorze points d'avance sur Thierry Neuville au classement du championnat du monde pour cette troisième manche du ...

... ... ... ... Ce sera plus compliqué cette année. L'an dernier, il s'agissait d'une épreuve inédite pour tout le monde et cela semblait assez piégeux. ... ...

La FIA, par l'intermédiaire de son directeur des Rallyes Andrew Wheatley, assure vouloir faire toute la lumière sur l'origine des pannes qui ont affecté ...

"Ce serait fantastique d'ouvrir le boitier, voir un câble débranché et le remettre simplement en place, et pouvoir dire par la suite que tout est réglé. Malheureusement les choses sont rarement aussi simples que cela. Reste que Hyundai n'a toujours pas fait la lumière sur les raisons de l'alarme qui s'est affichée sur la voiture de Tänak voilà près de deux mois, même si le nouveau directeur des Rallyes à la FIA, Andrew Wheatley, assure vouloir élucider le problème : "Je peux vous garantir que ce sujet se situe au centre de nos préoccupations en ce qui concerne le département technique", a ainsi indiqué Wheatley auprès de Motorsport.com. À noter que ce nouveau règlement est applicable dès ce week-end sur les routes de Croatie. Mais si les instances dirigeantes ont été promptes à réagir, les sentiments n'en demeurent pas moins mitigés parmi les pilotes et les équipes au sujet de cette nouvelle règle. Tänak juge ainsi qu'on ne s'attaque pas à l'essentiel, qui est en définitive d'améliorer la fiabilité des unités hybrides, alors que Hyundai, Toyota et M-Sport ont toutes trois estimé pour leur part que l'allégement de la pénalité était un pas dans la bonne direction.

Au lendemain de la démonstration de Kalle Rovanpera (Toyota GR Yaris Rally1), c'est une nouvelle journée bien remplie qui...

ES15 : Platak 2 (15.85 km) : Le direct vidéo (17h40) ES13 : Kostanjevac - Petruš Vrh 2 (23.76 km) : Le direct vidéo (15h15) ES11 : Platak 1 (15.85 km) : Le direct vidéo (10h00)

Notre compatriote a chuté au 4e rang après avoir écopé d'une pénalité supplémentaire d'une minute.

Après avoir entendu notre compatriote, les officiels ont décidé de lui infliger une triple peine avec une minute de pénalité le renvoyant au 4e rang à 2.04 du leader Kalle Rovanpera, une amende de 1900 euros et deux jours de travaux d'intérêts généraux à accomplir avant la fin de la saison. Cette journée de vendredi aura donc été particulièrement maudite pour Thierry Neuville. Tard hier soir, notre compatriote a été convoqué devant les commissaires sportifs suite à plusieurs excès de vitesse constatés en liaison entre la quatrième spéciale et le parc d'assistance.

Au lendemain de la démonstration de Kalle Rovanpera (Toyota GR Yaris Rally1), c'est une nouvelle journée bien remplie qui...

ES15 : Platak 2 (15.85 km) : Le direct vidéo (17h40) ES13 : Kostanjevac - Petruš Vrh 2 (23.76 km) : Le direct vidéo (15h15) ES11 : Platak 1 (15.85 km) : Le direct vidéo (10h20)

Décidément, la première étape du Rallye de Croatie n'aura pas été un long fleuve tranquille pour Thierry Neuville. Le pilote belge a en effet reçu une ...

"Nous avons été victimes d'une panne d'alternateur et nous avons dû changer la courroie, mais nous l'avons de nouveau perdue alors que nous étions en route pour l'assistance", a expliqué Neuville auprès du site officiel du WRC. "800 mètres avant celle-ci, la voiture s'est complètement arrêtée et nous avons dû la pousser." Peine perdue, l'alternateur en question a de nouveau cédé à 800 mètres du but, et l'équipage de la i20 N Rally1 a dû finir son chemin en poussant la voiture, arrivant exténué et surtout en retard, pour finalement faire l'objet d'une première pénalité de 40 secondes. Décidément, la première étape du Rallye de Croatie n'aura pas été un long fleuve tranquille pour Thierry Neuville. Le pilote belge a en effet reçu une minute de pénalité pour avoir dépassé la vitesse limite autorisée sur le parcours de liaison entre la dernière spéciale de vendredi matin et l'assistance.

La 9e épreuve spéciale du Rallye de Croatie a été neutralisée, samedi matin, à la suite d'une sortie de route d'Oliver Solberg (Hyundai), sans...

Terrible crash pour le pilote Hyundai, Oliver Solberg, sur le Rallye WRC de Croatie ! Le pilote est parti à la faute dans l'ES9 et après l'embardée, ...

Le Suédois était alors cinquième du Rallye, avant de sortir de la route. - Vidéo. Formule 1 : journée crash chez Aston Martin, Stroll et Vettel dans le mur - F1 : chez Alpine, comment expliquer le gouffre entre Alonso et Ocon ?

La neuvième spéciale du Rallye de Croatie a été annulée en raison d'une sortie de route d'Oliver Solberg.

Seuls six pilotes ont eu l'occasion de réaliser un chrono sur cette première spéciale du jour, Elfyn Evans réalisant la meilleure marque pour ce qui constitue son deuxième scratch du week-end, devant Esapekka Lappi et Thierry Neuville. Tous les engagés ont à présent pris la direction de l'ES10, dont le départ a été donné avec un petit quart d'heure de retard à 08h55. Mais le pilote Hyundai et son copilote Elliott Edmondson sont sortis de la route après seulement 3,9 km.

Kalle Rovanperä prend largement la tête du Rallye de Croatie devant Ott Tanak et Craig Breen. Résumé et classement de la première journée.

- Elfyn Evans – Toyota : + 2:49.1 s Les dégâts sont trop importants sur la voiture du tricolore, qui est contraint à l’abandon. Manque de chance, l’aventure du pigiste du constructeur sud-coréen s’arrête ici. Le tarmac croate n’est pas tendre avec les pneumatiques. Mais fort de régularité, Craig Breen profite des mésaventures de Thierry Neuville pour se hisser sur la dernière marche du podium. Ilse porte désormais à plus de deux minutes du leader.

(Belga) Kalle Rovanperä (Toyota Yaris) occupe toujours la tête du Rallye de Croatie, 3e épreuve du championnat du monde WRC, à mi-journée samedi, et ...

On est là et on ne va rien lâcher", a lâché le pilote germanophone, 2e au classement mondial WRC, à l'issue de l'ES12 où il a réalisé le scratch, soldant la première boucle de la journée. Une seconde boucle de quatre spéciales est au programme de l'après-midi à Zagreb. Le même programme attend les pilotes dimanche. "C'est un rallye tellement compliqué et je suis heureux de n'avoir eu qu'une seule crevaison, on essaie de continuer comme ça", a confié de son côté Ott Tänak, le coéquipier de Thierry Neuville chez Hyundai. "Ott a vraiment été rapide aujourd'hui et je pense que cela va être compliqué cet après-midi de le laisser derrière", a avoué Kalle Rovanperä. "On va voir ce que l'on peut faire. Après avoir écopé de deux pénalités la veille, une de 40 secondes et une autre d'une minute pour excès de vitesse hors spéciale, Thierry Neuville (Hyundai) pointe à la 4e place à 1:24. de Rovanperä, leader au classement mondial des pilotes.

Le patron du groupe Renault ne souhaite pas que son entité sportive, Alpine, se limite à la Formule 1. Il rêve d'engager la marque en WRC, à condition que ...

D'ailleurs, il a déjà un autre projet en tête, beaucoup plus proche de voir le jour, « en 2024 ou 2025 », celui de s'engager dans le Dakar. « Pas d'électricité sur cette compétition car les distances sont bien trop grandes, justifie De Meo. Cela convient bien mieux au rallye et à ses spéciales au kilométrage plus court. « Il faut que nous convainquions la FIA et les constructeurs engagés en WRC de nous suivre. Il est Italien et passionné de sport auto.