Formule 1

Ce week-end, le format de la course sprint va être utilisé pour la première fois de la saison 2022 de Formule 1, dans le cadre du Grand Prix ...

C’est une plate-forme supplémentaire pour les médias et pour les sponsors. À l’origine, il s’agissait d’introduire l’idée des grilles inversées, promue par Ross Brawn pour faire évoluer la discipline avec son temps et assurer, artificiellement, plus de spectacle en piste. On n’arrête pas le progrès…

Formule 1 | C'est un grand saut dans l'inconnu que s'apprêtent à faire les équipes pour cette qualification, alors qu'une seule séance d'essais libres a eu ...

---------- ---------- ---------- ---------- ---------- Verstappen a pris le meilleur temps en 1’19"295, et Zhou a pris la quatrième position. ---------- Leclerc a pris le meilleur temps de cette Q1 en 1’18"796. La séance était de nouveau interrompue au drapeau rouge, et le Finlandais quittait son habitacle. Magnussen a pris le troisième temps devant Alonso, qui s’est placé quatrième, mais les deux hommes ont été battus par Norris, troisième après un nouveau chrono. Magnussen est en effet sorti de la piste et était coincé dans les graviers. Lance Stroll a pris le meilleur temps en 1’23"419, trois secondes devant Sebastian Vettel, les deux pilotes étant en gommes pour le sec.

La FIA a publié les directives officielles sur le pilotage que les commissaires appliquent au moment de juger les incidents de course en Formule 1.

La voiture qui est dépassée doit pouvoir prendre le virage tout en restant dans les limites de la piste." Toutes les décisions des commissaires seront prises conformément au Code Sportif International de la FIA, lu en conjonction avec tous les règlements pertinents applicables à la Formule 1." "Pour qu'une voiture en train d'être dépassée soit tenue de laisser suffisamment de place à une voiture en train de dépasser, une partie significative de cette dernière doit se trouver à côté de la voiture en train d'être dépassée et la manœuvre de dépassement doit être effectuée de manière sûre et contrôlée, tout en permettant à la voiture de rester clairement dans les limites de la piste."

Le Monégasque Charles Leclerc (Ferrari), leader du championnat, a réalisé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand prix ...

De ogen van de Formule 1-wereld zijn dit weekend gericht op het circuit van Imola, het decor voor de vierde Grote Prijs van het seizoen.

Valtteri Bottas, qui est passé d'un moteur Mercedes à un moteur Ferrari chez Alfa Romeo, note des différences importantes entre les deux moteurs sur cette ...

Avec aussi des changements de vitesse plus véloces, notamment dans les premiers rapports. » »

Inauguré en juillet 2021, le format de course sprint sur 100 km est de retour, ce samedi 23 avril à Imola, avec plusieurs nouveautés à la clé.

La saison dernière, la pole position était attribuée à l’issue de la course sprint du samedi. A moins, évidemment, de remporter la course sprint du samedi. Découvrez ci-dessous les principaux changements attribués au format de course sprint pour cette année 2022, ainsi que les horaires du week-end du GP d’Emilie-Romagne, du vendredi 22 au dimanche 24 avril.

Mattia Binotto, le patron de la Scuderia Ferrari, a vanté les mérites de son pilote monégasque Charles Leclerc, auteur d'un début de saison tonitruant.

A la question lui demandant si Leclerc pouvait être le prochain champion du monde de Ferrari, Binotto a répondu : « Il a le talent pour le faire. Il a grandi avec nous au sein de la Ferrari Academy. On a investi sur lui et il gagne avec nous. Dans une interview pour le journalL’Equipe, Mattia Binotto, le patron de la Scuderia Ferrari,a loué les qualités de son pilote.

Le Néerlandais a signé la pole position lors des qualifications marquées par un fiasco des Mercedes. Le Néerlandais Max Verstappen (Red Bull) a décroché sa ...

La dernière séance des qualifications (Q3) a été marquée par l'absence des Mercedes, une première depuis 2012. George Russell n'a arraché que le onzième temps, son coéquipier Lewis Hamilton le treizième de la deuxième séance des qualifications (Q2), alors que seuls les dix premiers sont qualifiés pour la Q3. Le Mexicain Sergio Pérez (Red Bull), le Finlandais Valtteri Bottas (Alfa Romeo), l'Allemand Sebastian Vettel (Aston Martin) et l'Espagnol Carlos Sainz (Ferrari) complètent le Top 10.

De Grand Prix van Emilia-Romagna op het Autodromo Enzo e Dino Ferrari vindt plaats op zondag 24 april 2022. De race gaat om 15.00 uur van start voor een race ...

De NOS heeft de rechten in handen om op zondag een uitgebreide samenvatting van de race uit te zenden. 17.48u - 18.00u Vanaf 22.50 uur wordt het Race Café uitgezonden, met daarin ook de highlights van het weekend. Kwalificatie - Q3 Zo’n tien minuten voor de start van de race wordt overgeschakeld naar de internationale feed voor de verslaggeving van de race. Kwalificatie - Q2 17.25u - 17.40u Deze begint om 14.00 uur, een uur voor de start van de race. De uitzending begint om 14.00 uur, een uur voor de start van de race. Na afloop van de wedstrijd wordt er nog uitgebreid nabeschouwd met nationale en internationale experts en zijn er interviews met de hoofdrolspelers te zien. Kort voor de klok van 15.00 uur schakelt men over naar commentatoren Nelson Valkenburg en Melroy Heemskerk, die het liveverslag van de race voor hun rekening nemen. De race gaat om 15.00 uur van start voor een race over 63 ronden op het 4,909 kilometer lange circuit.

Le circuit Enzo e Dino Ferrari, à Imola, accueille le 4e Grand Prix de la saison ce week-end, après avoir été abandonné durant 14 ans.

Ce week-end, après deux éditions à huis-clos en raison des mesures sanitaires, l'édition 2022 verra le retour du public et des Tifosis, qui garniront les travées de l'autodrome pour la première fois depuis 16 ans. La course, qui se dispute fin octobre cette année-là, est animée de rebondissements, et voit notamment le deuxième podium de Daniel Ricciardo avec Renault. Reconduit en 2021, toujours à la place de la Chine, le Grand Prix offre à nouveau un beau spectacle, avec un départ sur une piste détrempée, qui sèche au fur et à mesure. "Une région de sport automobile et de moteurs, Ducati, Lamborghini, Maserati sont aussi basés là-bas", rappelle Jean Alesi. "Le retour d'un circuit fantastique, très old school", se félicite de son côté la Formule 1 en officialisant la nouvelle. Les travaux se poursuivent, la voie des stands et le paddock sont démolis et entièrement reconstruits. Imola était aussi un rendez-vous de choix pour les supporters, en particulier ceux de Ferrari. Enzo, le fondateur de l’écurie, a imaginé et supervisé la création du cricuit après la guerre. La veille, lors des qualifications, le rookie Roland Ratzenberger avait lui aussi subi un choc fatal dans la curva Villeneuve, mettant un terme à la séance, avant la course dramatique du dimanche. Le circuit est fait de façon à ce que tous les fans puissent venir, notamment des familles et des enfants. Gerhard Berger y subit un grave accident, en 1989, lorsque sa monoplace prend feu après une violente sortie de piste dans le virage de Tamburello. "Ce satané mur… Un jour, quelqu’un va mourir, parce qu’il est bien trop proche de la piste", craignait le pilote autrichien après sa sortie de l’hôpital. Une prédiction malheureusement vérifiée. Cinq ans plus tard, Ayrton Senna est victime d’un accident mortel lorsqu’il percute le mur à pleine vitesse, exactement au même endroit. L’année suivante, Patrick Tambay, Alain Prost et René Arnoux y célèbrent le troisième (et dernier à ce jour) podium 100% tricolore dans la catégorie reine. En 1982, les deux pilotes Ferrari, Didier Pironi et Gilles Villeneuve, y signent un doublé retentissant pour la Scuderia, après un duel fratricide en piste, le Français doublant son coéquipier dans les derniers tours en ignorant les consignes d’équipe de geler les positions. C’est un nom indissociable de l’histoire de la Formule 1.

Les qualifications d'Émilie-Romagne se dérouleront dès ce vendredi 22 avril en raison du format de course sprint en vigueur ce week-end, pour la quatrième ...

Avec deux victoires de Charles Leclerc en trois courses, l'écurie italienne est en tête de tous les classements. Un retour en grâce pour le cheval cabré.

« Le championnat est encore long », souligne le patron de l'écurie, Mattia Binotto. Les nerfs des tifosi de la Scuderia n'ont donc pas fini d'être mis à rude épreuve jusqu'au 20 novembre, date du dernier grand prix à Abou Dhabi. Aux Émirats, on rêve d'un doublé magistral aux classements pilotes et constructeurs pour rasseoir la marque made in Maranello sur le toit du monde de la F1. De quoi au moins faire oublier aux amoureux du sport transalpin que, dès le lendemain, chez le voisin qatari, on donnera le coup d'envoi de la Coupe du monde de football... « Nous avons tous souffert pour la Ferrari », rappelait récemment en conférence de presse Angelo Sticchi Damiani, le président de l'Automobile Club d'Italie. Et de rappeler la tempête de critiques qui s'est abattue contre le team manager, Mattia Binotto, un temps « considéré comme la ruine » de la marque. De quoi célébrer en grande pompe le retour du public sur les rives du Santerno après seize années d'absence, entre déprogrammation du calendrier mondial et pandémie de Covid. « Après des années de jeûne, notre chère Ferrari recommence enfin à nous faire rêver ! » s'enthousiasme Benedetto Catalani, président du petit mais fervent Scuderia Ferrari Club de Norma, bourgade de la campagne du Latium. Il fallait juste un peu de patience : « L'histoire de la Formule 1 nous enseigne que chaque équipe a des moments de gloire et des moments sombres. Ferrari est à la traîne, reléguée aux rôles de figuration, dans l'ombre des McLaren et Red Bull. En 2019, l'écurie et le moteur de sa monoplace finissent dans le viseur de la FIA, puis viendra 2020, l'annus horribilis pour la marque reléguée à la sixième place du classement constructeurs : son pire résultat depuis 40 ans. Si dans les paddocks Ferrari à Melbourne la joie a été totale, du côté de Maranello, à 16 000 kilomètres de là, l'ambiance n'était pas des moindres.

In 2021 experimenteerde de Formule 1 op Silverstone, Monza en Interlagos met sprintraces: korte races over honderd kilometer op zaterdag waarmee de ...

Het kan het spektakel op zaterdag vergroten. De uitslag van de kwalificatie op vrijdag zou dan de startvolgorde voor zowel de sprintrace als de Grand Prix bepalen. Met name het feit dat de uitslag van de sprintrace de startvolgorde voor de GP bepaalt zorgt voor onvrede.

Formule 1 | Le retour de la Formule 1 en Europe ce weekend à Imola coïncide avec le premier Sprint de la saison. Intronisé l'année dernière, ce format a ...

Nous avons réglé de nombreux problèmes. Et nous avons toujours été en contact avec la FIA et la FOM et ce n’est pas différent cette fois-ci." Mais j’ai davantage de problèmes avec ce qui se fait désormais avec les conférences de presse et l’ensemble des activités média. Je pense que c’était mieux avant car désormais le jeudi est très long, même si officiellement il ne s’y passe plus rien, mais pour nous c’est la même chose et en plus nous devons venir plus tôt le vendredi matin. Avec de plus en plus de courses au calendrier ce serait bien d’avoir des weekends plus courts. Disons qu’il nous faudra trouver un moyen de gérer ça de manière plus efficace." George Russell, qui est l’un des deux directeurs du GPDA, a déclaré : "Je ne suis là que depuis trois ans bien sûr, mais je pense que tous les pilotes sont très unis et nous avons une communication constante avec la Formule 1 et la FIA pour essayer d’améliorer le sport dans chacun de ses aspects. Le plus important est que nous les pilotes, la F1 et la FIA allions tous dans la même direction."

Max Verstappen mag deze namiddag (16u30) op de pole position starten aan de sprintrace na een, mede door de regen, incidentrijke kwalificatie op het circuit ...