BMW i7

Entre révolution stylistique et technologique, cette nouvelle BMW Série 7 ne fait pas dans la demi-mesure. 45 ans après le début de sa carrière, ...

Un modèle haute sécurité basé sur la BMW Série 7 sera proposé à une date ultérieure, tout comme une future i7 M70. La berline est donc plus large, mais aussi plus haute de 5 cm et plus courte de 1 cm par rapport à sa devancière. La berline est attendue pour novembre 2022, tout comme un modèle diesel qui complétera la gamme peu après le lancement. Si cette touche de sportivité ne vous convient pas, BMW propose également un pack M Sport Pro. Cette motorisation xDrive60 combine deux moteurs électriques développant une puissance cumulée de 544 ch et 745 Nm. Ainsi, l’autonomie peut grimper jusqu’à 625 km selon le cycle WLTP. Disponible d’abord en version 100 % électrique, cette nouvelle i7 symbolise luxe et modernité. Sa production sur le site de Dingolfing en Allemagne marque la première fois où un modèle décliné en version thermique, hybride rechargeable et tout électrique sera produit sur une seule et même ligne.

BMW décline son pavillon amiral en électrique. La nouvelle Série 7 tout juste annoncée aura un pendant électrique, l'i7. Celle-ci vient se poser au sommet ...

C’est évidemment intéressant dans la mesure où il sera possible de récupérer 170 km d’autonomie en 10 mn, mais en deçà de ce que proposent les modèles haut de gamme de Mercedes, Audi et même Hyundai/Kia. Quant à la batterie, il s’agit d’un pack lithium-ion intégré sous le plancher et affichant une capacité utile de 101,7 kWh. En conséquence, l’autonomie de l’i7 devrait être comprise entre 590 et 625 km. Nous passerons rapidement sur les sièges chauffants, refroidissants, et même massants de l’i7 pour se concentrer sur une singularité, à l’arrière cette fois.

Le design a toujours été une affaire de tradition chez BMW, mais depuis quelques années, on voit les stylistes de la marque oser de plus en plus.

La i7 va offrir un excellent niveau de performance, mais elle demeure une berline de grand luxe. La voiture est équipée de deux moteurs générant une puissance de 536 chevaux, en plus d’offrir une autonomie avoisinant les 500 kilomètres. Le design a toujours été une affaire de tradition chez BMW, mais depuis quelques années, on voit les stylistes de la marque oser de plus en plus.

Le constructeur allemand a surpris tout le monde en proposant une berline 100% électrique comme toute première variante de sa nouvelle génération de sa ...

Avec ses doubles haricots, BMW démontre encore une fois son amour inconditionnel pour les grosses calandres. Toujours concernant le design extérieur, on retrouve des projecteurs avant en cristal et des phares arrières courbés. BMW vient de dévoiler la i7 xDrive 60 dotée notamment de deux moteurs électriques, et 624 kilomètres d’autonomie. Mais ce n'est pas tout.

En 2023 arriveront d'autres versions, dont une i7 M70 xDrive électrique de « bien plus de 600 ch », une M760e xDrive hybride rechargeable de 571 ch, mais aussi ...

L’habitacle embarquera évidemment tout ce que la marque propose de mieux en matière de technologie et de raffinement. Contrairement au X7, la nouvelle Série 7 est bien un tout nouveau modèle. Elle n’est désormais plus proposée qu’en une seule longueur, de 5,39 m, soit 13 cm de plus… que l’ancienne version allongée ! La Série 7 est donc un beau bébé, qui adopte à son tour la nouvelle calandre plus massive et plus anguleuse qu’auparavant, apparue sur le SUV iX.

La septième génération de la BMW Série 7 se décline en version thermique avec alterno-démarreur sur vilebrequin intégré à la transmission mécanique...

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Proposée avec une unique motorisation électrique et deux finitions pour son lancement, la BMW i7 débute à 139 900 € en France.

Evidemment, certains des attributs les plus séduisants de l’i7 demeurent optionnels. Aussi paradoxal que cela puisse paraître, la BMW Série 7 a pour tradition de casser les codes et, comme la génération E65 avant elle, la septième itération de la grande berline se démarque par un style affirmé et peu consensuel. - 7/7